疫情期間，廈航營銷委專(zhuan) 門組織氣力跟蹤研究疫情發展走勢及其對航空市場的影響，形成“前瞻型”工作模式。繪製“全國新冠肺炎疫情走勢圖”，基於(yu) 這張走勢圖，提前10天左右猜測出疫情拐點的時間點，快速增飛航班。5月初，又對下半年境內(nei) 外航空市場恢複節奏作出正確預判，並通過廈航自主研發的智能係統快速調整航班計劃，做到提前部署，精準施策。

　　數據顯示，在國內(nei) 疫情形勢嚴(yan) 重的2月，作為(wei) 國內(nei) 規模第五的航空公司，廈航的航班執行率達到全國第一，航班總量排名第三。3月-5月，廈航航班執行率連續3個(ge) 月排名全行業(ye) 第一。今年7月-8月，廈航飛機日利用率達到7.76小時，恢複至往年同期的76.4%。7月底廈航航班執行率就達到9成左右。

　　新冠疫情是新中國成立以來我國遭遇的傳(chuan) 播速度最快、感染範圍最廣、防控難度最大的重大突發公共衛生事件。得益於(yu) 在黨(dang) 中心同一領導下，打響疫情防控阻擊戰，國內(nei) 疫情迅速好轉。隨後，各行各業(ye) 抓緊恢複生產(chan) 生活秩序，取得明顯成效。

　　航班執行率基本恢複到往年同期水平，這也反映了廈航生產(chan) 經營全麵複蘇，航班收益品質、經營利潤逐漸向好，7月首次實現扭虧(kui) 為(wei) 盈，8月實現營銷利潤轉正，9月持續盈利。廈航將繼續深度挖掘潛力，開拓思維創新求變，不中斷加大運力投進，服務好以國內(nei) 國際雙循環相互促進的航空運輸發展新格式。

　　隨著國內(nei) 疫情的減弱和消退，航空運輸市場正在逐漸恢複，廈航堅持先一步加大航班恢複力度，快一步執行定製包機包座航班任務，加大航班保障力度，助力企業(ye) 複工複產(chan) 。

　　逆勢出擊 全力架設“空中生命線”

　　於(yu) 此同時，廈航搶抓稍縱即逝的市場先機，創新開辟出“點對點”定製包機包座航、“客改貨”航班。截至8月，累計執行“點對點”定製包機包座航班1066班，執行“客改貨”航班1220班。

　　廈航黨(dang) 委認真學習(xi) 貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記重要講話和重要指示批示精神，在黨(dang) 中心、國務院以及省委、市委的堅強有力領導、科學周密部署下，全力開辟戰“疫”運輸生命線，頂住高昂本錢壓力堅持不中斷航，並逆勢增加航班數，確保國內(nei) 外物資運輸暢通。

　　疫情發生後，廈航連續召開13次黨(dang) 委會(hui) 專(zhuan) 題研究部署，在武漢封城條件前取消航班，航班量從(cong) 天天600班以上驟降到不足200班，其中最低僅(jin) 有134班。廈航接到運送援鄂醫務職員任務後，緊急調配飛機、機組，選派精幹氣力，國際物流，以最快速度執行運輸任務，運送“最美逆行者”馳援湖北。廈航累計執行醫護職員包機52架次、運輸醫護職員5677名，運輸防疫物資6427班、1萬(wan) 多噸。

　　在天合同盟發布的盟內(nei) 航司航班恢複情況圖中，廈航航班執行率走勢圖呈現出一個(ge) 不對稱的“V”字型，1月底急劇下降，在2月初觸底後開始逐月穩步增加，至今已基本恢複往年同期水平，這也與(yu) 國內(nei) 疫情走勢基本吻合。

　　10月30日，全球三大航空同盟之一的天合同盟發布同盟成員航司航班恢複情況，廈航航班恢複率高達94.5%，位居同盟第一。

　　新冠疫情的蔓延暴發，讓全球航空業(ye) 遭到了史無前例的重創，廈航也曾一度經曆至暗時刻，運輸旅客量單日最大跌幅曾達到91%。彼時正是國內(nei) 抗疫最緊張的時刻，廈航積極承擔國企責任，為(wei) 打贏疫情防控阻擊戰傾(qing) 注全部氣力。而當國內(nei) 疫情得到有效控製，國民經濟和民航行業(ye) 亟待複蘇的時刻，廈航率先加大航班恢複力度，航班執行率長時間領跑業(ye) 內(nei) ，展現出“敢為(wei) 天下先，愛拚才會(hui) 贏”的精氣神和拚搏勁。

　　在多國公布暫停飛中國航線時，廈航果中斷響應國家和省市政府“保持國際口岸不中斷航”的號召，不計代價(jia) 提供充足運力，確保交通網絡不中斷線。為(wei) 最大限度把防疫物資運回國，廈航堅持福建到歐美澳不中斷航，往返日韓、東(dong) 南亞(ya) 及台灣航點也均不中斷航，通力架起了一座座海外防疫物資的空中便捷通道。在國家出台“五個(ge) 一”政策後，有資格執飛中美航線的四個(ge) 航空公司中就有廈航。

　　精準施策 實現扭虧(kui) 為(wei) 盈