會(hui) 議要求，要推進重點區域發展，大力提升交通基礎設施水平。結合《國家綜合立體(ti) 交通網規劃綱要》和“十四五”規劃的編製工作，進一步完善西躲和四省涉躲州縣交通運輸骨幹網絡。繼續采取政策傾(qing) 斜，暢通進出躲運輸主通道，有序推進國家高速公路建設和普通國道升級改造，加快推進川躲鐵路配套公路建設。積極推進區域內(nei) 交通基礎設施互聯互通，按照“四好農(nong) 村路”建設要求，全麵提升農(nong) 村公路服務水平。要加強科技創新工作指導，繼續采取幹部掛職、技術人才支援、躲區幹部來部掛職培訓等多種方式，做好人才教育援躲工作。

在京部領導出席會(hui) 議。國家鐵路局有關(guan) 司局，部機關(guan) 有關(guan) 司局和部屬有關(guan) 單位負責同道列席會(hui) 議。

會(hui) 議要求，要深進學習(xi) 領會(hui) 、果中斷貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記在中心政治局會(hui) 議上的重要講話精神，抓好黃河流域生態保護和高質量發展交通運輸工作，持續進步綠色交通發展水平，推進“交通運輸高質量”與(yu) “生態環境高顏值”有機融合。要全麵加強政治建設、思想建設、組織建設、黨(dang) 風廉政建設，不中斷提升行業(ye) 治理體(ti) 係和治理能力現代化水平。要強化使命意識和責任擔當，果中斷落實全麵從(cong) 嚴(yan) 治黨(dang) 主體(ti) 責任和監視責任，抓好部黨(dang) 組第五輪巡視整改，謀劃部署好第六輪巡視工作，持續壓實中心脫貧攻堅專(zhuan) 項巡視回頭看整改責任。

會(hui) 議還研究了其他事項。

會(hui) 議指出，今年各地雨情汛情多難情嚴(yan) 重，長江、淮河等流域遭受嚴(yan) 重洪澇多難難，給公路基礎設施建設帶來較大損失，後續多難毀損失仍可能擴大。要跟蹤了解各省份公路多難毀損失情況，發揮好搶修保通資金作用，保障基本出行。要做好項目計劃編排，做好前期工作，具備條件及時下達，並指導地方繼續做好多難後恢複重建項目梳理，結合2021年車購稅計劃安排，統籌做好後續工作。

會(hui) 議誇大，各司局、各單位要深進學習(xi) 領會(hui) 果中斷貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記在中心第七次西躲工作座談會(hui) 上的重要講話精神，切實把思想和行動同一到中心決(jue) 策部署上來，按照“十三五”規劃任務目標，加快推進項目執行，及時下達投資計劃，紮實推動西躲和四省涉躲州縣交通運輸事業(ye) 全麵發展，為(wei) 經濟社會(hui) 發展和長治久安打下堅實基礎。

會(hui) 議指出，跨越航道橋梁是鐵路、公路、水路等通道的咽喉節點，隨著船舶大型化快速發展，一些橋梁與(yu) 船舶不匹配的安全風險凸顯，直接影響到安全暢通運行，急需進行係統整治。要堅持生命至上、安全第一，切實做好橋區公路、鐵路橋梁和水域航道、橋區水上安全隱患治理工作，確保責任落實到人、定期跟蹤督辦。要牢固樹立“一盤棋”思想，加強協調配合，形成工作協力，跨境鐵路 國際物流，通過集中整治，不中斷總結經驗、完善成果，形成跨部分多領域合作長效機製，推進治理工作規範化、常態化，為(wei) 人民群眾(zhong) 生命財產(chan) 安全保駕護航。

9月2日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會(hui) ，傳(chuan) 達學習(xi) 中心有關(guan) 精神，研究船舶碰撞橋梁隱患治理、公路多難毀恢複重建車購稅資金安排方案等工作。