通過在物流領域的布局，既有利於整合行業資源、協同快遞核心主業發展，進一步實現公司的產業擴張和生態整合，又利於培育新的經濟增長點。申通公司以為，從申通公司業務布局來說，設立有利於優化公司的經營結構、拓寬和豐富業務領域，推進公司在領域的戰略布局，提升公司的綜合競爭力。實業+資本“兩輪驅動”，可幫助構建快遞公司“六大業務板塊”的良性生態圈，推動建設大型國際化綜合性物流服務團體。從的角度來看，昭通物流 ，本次對外短期來說雖是資產形態轉移，由現金資金轉換成股權，發起設立的短期也尚需要市場的培育；而長期來說，隨著經營業務的發展，快遞公司在經營過程中的風險得以分擔，快遞公司服務質量及運營效率均能得到較大提升。一是出台法律、加強監管。現有行業標準缺乏強製性，難以對各市場主體形成有效約束。亟須建立和完善快遞業相關法律法規，以明確快遞行業的運輸包裝環保標準，及包裝中使用非降解材料的數目標準等。如效仿德國出台《包裝廢棄物治理辦法》《包裝回收再生利用法》的做法，將快遞限塑上升為法律條例，並加大對綠色包裝的研發投進力度，完善塑料袋銷售、使用和回收，降低快遞企業在使用各類綠色環保包裝時的本錢，讓政令更接地氣。二是企業加強自律、完善製度。要遏製快遞過度包裝，首先要解決野蠻裝卸、分揀題目。其次，企業應構建回收機製，在一定程度上節約開銷，公道利用資源。現在已有商家開始提供上門回收快遞包裝等服務，這樣可以形成一個回收再生循環係統。

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