據澳洲網報道，澳大利亞(ya) 的航空公司將收到來自聯邦政府的進一步補貼，以確保希看或有需要乘飛機旅行的澳大利亞(ya) 人，仍然可以乘坐地區性航線和主要國內(nei) 航線。

　　“空中有飛機意味著地麵上有工作，作為(wei) 我們(men) 為(wei) 實現更安全和更具韌性的澳大利亞(ya) 經濟計劃的一部分，國際物流，我們(men) 將繼續支持我們(men) 的航空業(ye) 。”麥考馬克稱。

　　原本這一補助計劃即將結束，但澳大利亞(ya) 副總理麥考馬克已確認未來的預算案將包括這兩(liang) 個(ge) 項目的延續，分別延長至2021年1月31日以及2021年3月28日。

　　與(yu) 此同時，固然需求優(you) 先，但偏遠航線網絡支持項目也確保了偏遠地區社區航班的延續。該項目為(wei) 至111個(ge) 目的地的270班每周往返航班，提供了支持。

　　據報道，由於(yu) 受到新冠疫情影響，航空公司的飛行需求銳減，2020年年初時，澳大利亞(ya) 聯邦政府曾對數條航線給與(yu) 補助，超過1.5億(yi) 澳元補助已通過澳大利亞(ya) 國內(nei) 航空網絡支持項目(DANS)以及偏遠航線網絡支持項目(RANS)發放給航空公司，以負擔因乘客不足導致的損失。

　　具體(ti) 來看，國內(nei) 航空網絡支持項目已為(wei) 澳航(Qantas)以及維珍(Virgin)的澳大利亞(ya) 最繁忙的50條航線提供了財務支持，其中包括阿德萊德至愛麗(li) 斯泉、布裏斯班至堪培拉、霍巴特至悉尼以及珀斯至悉尼等航線。

　　據了解，國際旅行的禁令已破壞了航空業(ye) ，再加上州與(yu) 領地邊界的封閉導致很多澳大利亞(ya) 國內(nei) 航線無法飛行，給予航空業(ye) 又一打擊。