拉11噸上高速不超載還免費 跑綠通就選奧鈴大黃蜂

首先，奧鈴大黃蜂拉得多!奧鈴大黃蜂采用32項降重技術，采用CAE仿真分析，實現整車輕量化設計。同時底盤采用鋁鎂合金及800L高強度鋼材質，底盤整備質量4.5T，行業(ye) 內(nei) 同級最輕。同時，後橋采用高強度鋼板，使整體(ti) 減重20%，在行業(ye) 內(nei) 素有"中國第一輕量化中卡"的美譽，讓綠通卡友每次拉貨都能在合規的基礎上多拉1000斤。根據國家2軸18噸的規定，選擇大黃蜂，高速拉貨11噸還能不超載。

一直以來，跑綠通都需要司機師傅在蔬菜瓜果保鮮期內(nei) 盡早送到目的地，而且南北長途奔波對車輛續航性要求高，以免中途經常加油耽誤時間。更重要的是隻有在合規範圍內(nei) ，多拉才能多賺錢。因此跑得快、續航久、承載多，成為(wei) 了用戶對綠通運輸的主要消費痛點。中國奧鈴從(cong) 這些痛點出發，聯合全球頂級供給鏈技術，潛心打造了行業(ye) 全新一代標杆式中卡產(chan) 品——奧鈴大黃蜂。

2020年9月15日，一位開4米2藍牌輕卡跑綠通的卡友在通過河北石家莊西高速收費站時，因超載，不僅(jin) 不能享受綠通優(you) 惠政策，還要被罰款。一石激起千層浪，眾(zhong) 卡友也紛紛感慨起拉綠通的不易。實在，這類情況早在今年8月，中國交通運輸部就給予回應，總體(ti) 來說：藍牌貨車想要免費拉綠通，一是貨物屬於(yu) 綠通產(chan) 品目錄，二是裝載量不得超過行駛證核定總質量，否則不免費還要受處罰。眾(zhong) 多跑綠通的藍牌輕卡用戶表示，假如真按行駛證拉，根本拉不了多少蔬菜瓜果!因此，綠通藍牌輕卡上高速，卡友想要多拉多賺免高速費與(yu) 實際綠通高速政策之間的矛盾日益突出。

把客戶的生意當作奧鈴人的命 選奧鈴綠通無憂

投資差未幾高速多拉還免費 綠通首選奧鈴大黃牌

在奧鈴的高效綠通解決(jue) 方案裏，除業(ye) 內(nei) 著名的奧鈴大黃蜂，還有奧鈴輕卡大黃牌。大貨箱覆蓋4.2/5.2/5.8/6.2米、至公告覆蓋10T/12T/14T/16T/18T、大動力涵蓋福康3.8、雲(yun) 內(nei) F40/D45、玉柴4S等多種大動力，給綠通客戶更多選擇。同時，針對原來是C駕照開不了黃牌的用戶，奧鈴通過其全國200多家合作駕校，為(wei) 輕卡司機提供VIP增駕培訓，幫助綠通司機獲得黃牌B照，時間快、費用低，拓寬駕駛領域。

"把客戶的生意當做奧鈴人的命"一直是奧鈴的服務宗旨，為(wei) 了讓綠通卡友輕鬆購車、盡早賺錢，奧鈴推出了一係列的金融政策。針對大黃牌，奧鈴推出首付30% 2年免息、首付10% 3年免息;針對奧鈴大黃蜂，推出首付20% 2年免息、首付10% 3年免息。強大的金融政策讓眾(zhong) 多卡友看到了奧鈴品牌的擔當。不僅(jin) 如此，針對所有奧鈴車輛，免費贈予ETC套裝，解決(jue) 客戶高速通行剛性需求。同時所有購買(mai) 奧鈴的卡友都可享受奧鈴"救援服務3小時達、維修買(mai) 配件1次進站、維修不過夜"等六大王炸服務。此外，每一位大黃蜂用戶還可享受專(zhuan) 屬服務總監一對一跟蹤式服務。