直航恢複初期確定地壇醫院為(wei) 救治定點醫院

　　圖片來源：飛常準

　　直航航班同一降落在首都機場T3-D專(zhuan) 區

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　　試運行階段 直航航班逐日人數限500人左右

　　業(ye) 內(nei) ：恢複直航將鞏固北京國際關(guan) 鍵機場地位 標誌著國際航空市場將逐步向常態恢複

　　目前國際航班客源還是因躲避疫情回國旅客，具有很強的單向性，後續隨著全球對疫情防控能力提升，有效疫苗研製成功並大範圍接種，全球經濟交往重啟和跨國商務及旅行需求逐步恢複，國際航空市場方能持續恢複並回回疫情爆發前狀態。

　　四項舉(ju) 措嚴(yan) 格防控

　　壓實航空公司主體(ti) 責任，根據進境後實際輸進病例數，及時采取恢複指定第一進境點進境、航班熔中斷等措施,最大限度阻中斷疫情輸進風險。國際航班抵京後，全部同一降落在首都機場T3-D專(zhuan) 區，旅客在專(zhuan) 區內(nei) 完成通關(guan) 、查驗、核酸檢測等工作，由專(zhuan) 用車輛轉送到指定地點進行14天集中醫學觀察。境外職員集中觀察點設置在五環以外。對核酸檢測結果呈陽性、出現發熱或呼吸道症狀以及密切接觸者等職員，及時安排轉送至定點醫院。通過全程閉環治理，確保將疫情輸進風險降到最低。

　　據飛常準數據顯示，9月3日6時57分，國航CA746航班（柬埔寨金邊—北京首都）降落北京首都國際機場。這是民航局公布逐步將經第一進境點分流的北京國際客運航班恢複直航後，首都機場迎來的第一班國際航班。

　　實行逐日進境進京職員總量調控，試運行階段逐日直航航班（含港澳台）、包機人數統籌把握在500人左右，試運行後視情逐步恢複至逐日不超過4-5個(ge) 航班，職員規模把握在1000人左右。對其他進境北京航班，仍繼續加降分流第一進境點，落實相關(guan) 管控措施，實現小幅穩妥、漸次增加、有序放開，切實服務保障境內(nei) 外職員安全有序便捷活動。

　　最後，綦琦誇大恢複國際航班直航北京是有條件的，看中外航司嚴(yan) 格遵守相關(guan) 規定，最好疫情防控，降低境外輸進病例，我國始終將人民生命安全至於(yu) 一切工作之上。

　　經分流的北京國際客運航班逐步恢複直航 業(ye) 內(nei) ：標誌著我國國際航空市場將觸底反彈

　　民航業(ye) 作為(wei) 服務行業(ye) ，是國家經濟發展狀況的晴雨表，也是疫情防控成績的試金石。隨著國際航班複航增加和恢複國際關(guan) 鍵直航啟動，標誌著國際航空市場將逐步向常態恢複，國際物流，我國國際航空市場將觸底反彈，可持續性要看國內(nei) 外航司的航班防疫情況，“不處罰熔中斷機製，爭(zheng) 取獎勵航班”是根本路徑，這都依靠航司對前往我國航班上的旅客做好包括核酸檢測，客艙防疫，進境複檢等在內(nei) 的全流程管控。

　　同時，為(wei) 進一步做好航班恢複後的疫情防控工作，民航局將對所有直航北京的國際客運航班，在嚴(yan) 格執行航班熔中斷政策的基礎上，采取更加嚴(yan) 格的防控措施：一是對單班運行實際輸進病例達到熔中斷標準的，立即采取熔中斷措施，並在熔中斷期結束時恢複其從(cong) 指定第一進境點進境的政策；二是對單班運行實際輸進病例超過3例的，進境點立即由北京恢複至指定的第一進境點；三是嚴(yan) 格控製直航北京國際航班客座率，並控製逐日從(cong) 首都機場進境的旅客規模；四是在嚴(yan) 格旅客遠端核酸檢測和機場防控措施的基礎上，對此類進境旅客實施嚴(yan) 格的閉環治理，最大限度防範輸進風險。

　　隨著疫情防控工作進進常態化，上述分流國際客運航班將逐步恢複直航北京。根據相關(guan) 航班始發地遠端核酸檢測工作情況，自9月3日起，將先行恢複泰國、柬埔寨、巴基斯坦、希臘、丹麥、奧地利、瑞典、加拿大等8個(ge) 輸進病例較少國家至北京的9個(ge) 航班。

　　9月2日，民航局公布，自9月3日起逐步將經第一進境點分流的北京國際客運航班恢複直航。

　　此前，為(wei) 嚴(yan) 控首都疫情輸進風險，自3月23日開始，進境北京的所有國際客運航班被分流到指定第一進境點，接受檢疫符合條件的旅客可搭乘原航班進京。截至9月1日，已有511個(ge) 國際客運航班被分流到第一進境點。

　　直航恢複初期，確定地壇醫院為(wei) 醫學篩查和醫療救治定點醫院，地壇醫院已裝備半小時左右的核酸快速檢測技術，可高效用於(yu) 特殊可疑職員篩查診中斷。根據疫情變化，動態調配醫療資源，應對進境航班和職員增多帶來的疫情輸進風險。特殊旅客實施個(ge) 性服務與(yu) 治理，全部進行“1+3”檢查。

　　對此，民航資源網專(zhuan) 家林智傑表示，恢複直航應該是北京回回常態化防疫的一個(ge) 標誌性事件。隨著疫情進進常態化防控狀態，國內(nei) 航班熔中斷和獎勵的機製前期也取得了比較好的效果，疫情輸進的風險基本可控，逐日進境航班確診的人數也未幾，很多航班都是全員無感染，個(ge) 別航班有零星的確診病例，大麵積集中確診的很少見。因而，綜合判定北京地區國際航班的防控已經風險可控，所以可以逐步重啟更方便和更大規模的國際往來。