Sophie在大學裏學習(xi) 貿易研究和國際治理期間,第一次接觸了史基浦機場。她說:“史基浦機場是一個(ge) 富有活力的國際化地點,公司部分在此交匯,對於(yu) 實習(xi) 而言堪稱完美。我一開始在人力資源/旅客服務、安全和航空營銷部分工作,慢慢發現,自己最想加進的是RBD團隊。這裏成員關(guan) 係友好,熱愛工作,能夠參與(yu) 其中,天天都布滿了樂(le) 趣。團隊要與(yu) 各個(ge) 合作夥(huo) 伴深度溝通,前往各地考察洽商,與(yu) 航空公司日常互動,這一切都讓我深深地著迷。”
荷蘭(lan) 各家航空公司正逐步從(cong) 新冠疫情的影響中恢複,Sophie表示,史基浦機場和各大國際航空公司同樣都麵臨(lin) 困境,機場願意盡力為(wei) 航司提供支持。RBD全麵參與(yu) 機票費用和重塑旅客信心相關(guan) 工作,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,全力幫助航空公司盡快恢複運營。“我們(men) 十分想念航空公司的諸位同仁,要一起迎往返回的時刻,真是太激動了。
自主運行
Sophie運用自己在貿易研究&創新治理期間積累的豐(feng) 富經驗,改善團隊組織架構;她關(guan) 注可持續性發展,實現了團隊運營與(yu) 史基浦機場主要目標的一致性。她深知發展對可持續增長的重要性,因此正在關(guan) 注生物動力農(nong) 業(ye) 的研究。Sophie表示:“可持續發展對於(yu) 我、對於(yu) 機場的未來都至關(guan) 重要,我願意深進了解與(yu) 之相關(guan) 的方方麵麵,全力在工作中追求這一領域的進展。”
立足荷蘭(lan)
Sophie負責接洽所有荷蘭(lan) 航空公司:荷蘭(lan) 途易(TUIfly)、Corendon、易捷和泛亞(ya) 航空,也跟RBD其它成員一道同荷蘭(lan) 皇家航空(KLM)保持聯係。她說:“我很開心可以充分運營專(zhuan) 業(ye) 知識,為(wei) 荷蘭(lan) 的航空公司服務。我們(men) 在不同層麵深進溝通,廣泛探討戰略、航線網絡擴張以及各項進展。”
探討創新、乘客體(ti) 驗、可持續性等相關(guan) 題目時,Sophie都會(hui) 積極為(wei) 航空公司背書(shu) 。“試行新係統或新服務前,我們(men) 常與(yu) 國內(nei) 航空公司合作,讓它們(men) 積極參與(yu) 其中,共同探尋新機遇,謀求新發展。”
疫情過後,恢複運營期間,我們(men) 的焦點也將重回病毒爆發以前就確立的重點事項。史基浦機場始終與(yu) 各大航空公司在可持續發展發麵保持緊密合作,Sophie解釋說:“降噪對荷蘭(lan) 人民至關(guan) 重要,隨著航班增加,我們(men) 也會(hui) 不中斷加強這一方麵的努力。”
現在,航空業(ye) 麵臨(lin) 著前所未有的巨大挑戰,乘客數目跌至低穀,航空公司不得不艱難維持正常運營。不過,航線&業(ye) 務發展部(RBD)的Sophie Mosch指出,疫情未曾改變航空公司的運營重點,探索可持續的航空出行依然至關(guan) 重要。我們(men) 在《複蘇之路》中也曾提到,機場仍在不遺餘(yu) 力降噪減排。
RBD從(cong) 未停止反思和重建的步伐。團隊經理離開後,成員們(men) 決(jue) 定在內(nei) 部劃分治理職責,以自主方式運營。Sophie說:“疫情也給了我們(men) 機會(hui) ,思考如何提升工作效率,加強自主運行,成員們(men) 更具凝聚力了。”
摯愛RBD
為(wei) 幫助史基浦機場實現2050可持續發展目標,荷蘭(lan) 各家航空公司也在積極貢獻氣力。Sophie指出:“具體(ti) 來說,該戰略的核心——‘生活質量’,重點關(guan) 注人與(yu) 地球。我們(men) 堅持與(yu) 航空業(ye) 合作夥(huo) 伴(包括航空公司)通過協商製定解決(jue) 方案,提升機場乃至整個(ge) 航空業(ye) 的可持續性。機場車隊的更新換代、可持續航空燃料的投進使用,都是我們(men) 在環保方麵的典範性成果。”
此後,Sophie在史基浦機場陸續擔任多個(ge) 職位,還曾任職資產(chan) 治理部分的團隊領導&創新經理。她笑著說:“三年前,RBD剛一出現職位空缺,我就欣然接受了。”
Sophie指出,目前航空公司還有其他事務需要優(you) 先處理,不過疫情過後恢複運營的這段時間也讓我們(men) 能重新審閱減排和降噪工作。她解釋說:“疫情不會(hui) 改變追求可持續性的大方向,反而促使航空業(ye) 提升創造力,盡力製定複蘇方案。航空公司有充裕的時間往返顧過往,以嶄新的麵貌再出發。”
重塑業(ye) 務
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