自從(cong) 李佳琦式直播風靡網購圈，帶動了越來越多人習(xi) 慣在線上購物，但是當我們(men) 的手指點擊付款後，一條圍繞你延伸的物流鏈就此開啟工作模式。為(wei) 了讓“剁手”更加快樂(le) ，物流行業(ye) 開始追求更快、更好、更貼心的聰明運力。2020年7月28日，主題為(wei) “順勢聚力 共創共贏”的聰明運力創新及人才發展高峰論壇暨《物流運輸車輛治理》新書(shu) 上市發布會(hui) 在上海舉(ju) 行，行業(ye) 大咖為(wei) 大家揭秘了實現聰明運力的三大秘密。

隨著物流業(ye) 的快速發展，數字信息化服務，智能運輸裝備的應用在物流供給鏈領域越來越廣泛。歐曼自動擋重卡在聰明運力時代，將持續為(wei) 用戶提供精準、高效的“人、車、任務”閉環體(ti) 驗，往迎接數字信息化時代下，物流行業(ye) 和整個(ge) 社會(hui) 未來的需求變化。

隨著直播帶貨成為(wei) 潮流，越來越多的人喜歡收包裹的快感，甚至很多買(mai) 家網購最大原因就是喜歡拆快遞的感覺。針對後疫情時代物流業(ye) 發展，李健表示：“疫情導致的‘宅’經濟使得電商物流迅速發展;對安全健康需求的增加，使得冷鏈物流發展迅速，這都要求物流運輸更高效。因此，我們(men) 圍繞歐曼自動擋重卡構建全球領先的整車動力鏈上風，打造動力更強，運輸更高效的聰明產(chan) 品。”

【範師傅和妻子與(yu) 歐曼合影】

秘密三：聰明運力使得工作更舒服，人人都是公司“白領”

秘密二：聰明運力要求可靠高效裝備，確保“快人一步”

已經“出道”十年的範師傅是一位90後的“老司機”，開車技術精湛的他平時駕駛著歐曼自動擋重卡走南闖北，在舒適的駕駛體(ti) 驗中尋找運輸帶來樂(le) 趣。範師傅說：“歐曼自動擋重卡，空調、氣囊座椅、超寬臥展一應俱全，‘空調、WIFI、西瓜’一樣不少，工作環境堪比白領。關(guan) 鍵是自動擋卡車開車也不用像原來開手動擋那樣手腳並用，跑幾百公裏就有手腳抽筋的感覺。現在駕駛重卡像開小轎車一樣，開著舒服，也安全。”

秘密一：聰明運力需要智能車輛，自動擋普及率將超過80%

福田汽車團體(ti) 品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌副總監李健則表示：“無論車聯網技術還是數字化車輛治理技術等，其都是為(wei) 整個(ge) 物流行業(ye) 和客戶帶來更高效而服務的。就重卡來說，自動擋是實現車輛智能化繞不過的一個(ge) 階段。從(cong) 整車、零部件行業(ye) 進步、本錢下降及用戶需求提升維度來看，都為(wei) 自動擋重卡普及提供了先決(jue) 條件。同時，重卡產(chan) 品不中斷向中高端升級，主流牽引車價(jia) 格升高，當價(jia) 差縮小，AMT重卡就顯得不是很貴了。預計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%。”

【福田汽車團體(ti) 品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌副總監李健】

發展聰明運力首先離不開的就是聰明車輛。埃隆馬斯克說，我造的不是車，是物聯網的移動終端，充分說明在聰明運力時代，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，運輸裝備不僅(jin) 是服務的載體(ti) ，更是數字信息化技術服務的核心。

【歐曼自動擋重卡】

【大咖論道：解碼“物流新基建”，核心科技賦能供給鏈創新升級】

要問當下誰最火，除了為(wei) “成團出道”《乘風破浪的姐姐》以外，就要數披荊斬棘的卡車小哥哥了。隨著越來越多的90後加進卡車司機這一群體(ti) ，卡車司機這個(ge) 職業(ye) 在90後也開始迸現了新的光彩。

具體(ti) 來說，歐曼自動擋重卡搭載福田康明斯X係列發動機和采埃孚第四代集成式自動變速箱組成的超級動力鏈，曆經1000萬(wan) 公裏嚴(yan) 苛工況驗證，具有160萬(wan) 公裏無大修的品質，為(wei) 物流運輸帶來可靠、高效、經濟的全新體(ti) 驗。