韓國濟州航空23日公布解除對易斯達航空的股權收購協議（SPA），易斯達1600多名員工恐將集體(ti) 失業(ye) 。

　　由此，無力自救的易斯達難免走破產(chan) 程序，半年多沒領到工資卻同意停薪力挺並購的易斯達員工的生計陷進危機。

　　濟州航空和易斯達航空往年12月簽署關(guan) 於(yu) 股權收購的諒解備忘錄。備受關(guan) 注的韓國首例航司聯姻計劃在7個(ge) 月後終因疫情等因素告吹，不僅(jin) 給航空業(ye) 重組帶來負麵影響，而且很可能引發違約責任訴訟。

　　濟州航空表示，盡管政府積極支持和仲裁收購事宜，但公司強行推進收購工作存在太多不確定風險，並對收購告吹表示遺憾。

　　受疫情影響，雙方麵臨(lin) 活動性危機並圍繞收購協議中的先決(jue) 條件執行題目發生矛盾。包括拖欠工資在內(nei) ，易斯達航空欠款總額達1700億(yi) 韓元（約合人民幣9.9億(yi) 元）。固然易斯達航空創始人、執政黨(dang) 共同民主黨(dang) 議員李相稷上月公布，其家屬將全部返還通過易斯達控股公司所持的易斯達航空股份，但圍繞其家人的各種爭(zheng) 議不中斷發酵，股權收購協議也終極告吹。