起運港:
目的港:
巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司6日向巴西當地法院提出破產(chan) 申請,要求法院將該公司目前的司法重組變更為(wei) 破產(chan) 。
2018年12月巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司因無力償(chang) 還4.94億(yi) 雷亞(ya) 爾(約合6.5億(yi) 人民幣)債(zhai) 務曾向總部所在地,巴西聖保羅的地方法院申請破產(chan) 保護。隨後的資產(chan) 清算顯示,該公司共欠債(zhai) 27億(yi) 雷亞(ya) 爾(約合36億(yi) 人民幣)。法院當時裁定巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 公司進行司法重組,要求該公司在180天內(nei) 向債(zhai) 權人提出可能的償(chang) 還計劃。2019年4月巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司因拖欠飛機租賃公司費用受到起訴,隨後飛機租賃公司收回了出租給該公司的所有飛機。5月,巴西國家民航局又以飛行安全隱患為(wei) 由取消了巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司的所有航線。至此,巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司已沒有飛機和航線可供飛行。
巴西哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司成立於(yu) 1998年,名稱來自哥倫(lun) 比亞(ya) 航空公司,國際物流,但獨立運營並擁有自己的航司代碼,曾是巴西第四大航空公司,主要運營巴西國內(nei) 航線。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |