巴基斯坦國際航空公司現有434名飛行員、31架客機。發言人阿卜杜拉告訴媒體(ti) 記者，民航部分調查發現，這一企業(ye) 大約150名飛行員涉嫌執照造假。

　　“一係列警告和警報，比如超速、起落架沒有放下、飛行高度警報，全都被忽視，”調查報告寫(xie) 道，“（客機）在起落架收起的情況下著陸，發動機直接刮擦跑道。”

　　2018年11月10日，巴基斯坦國際航空公司一架ATR-72型客機執飛卡拉奇至本傑古爾的國內(nei) 航班時，在目的地機場著陸後衝(chong) 出跑道，兩(liang) 個(ge) 輪胎爆胎，不過機上職員全部安全。調查顯示，兩(liang) 名飛行員犯下一係列“基本錯誤”。

　　多家媒體(ti) 報道，飛行員涉嫌執照造假再次對巴基斯坦國際航空公司造成衝(chong) 擊。這一企業(ye) 一排擠中客車A320型客機5月22日在南部港口城市卡拉奇一處居民區墜毀，機組職員和乘客共計99人，其中97人遇難。空難同時造成地麵17人受傷(shang) 。

　　薩瓦爾汗說，第一次著陸失敗後，飛行員駕駛客機飛離地麵，但客機兩(liang) 個(ge) 發動機先後損壞失靈，第二次著陸因而再次失敗，客機在距跑道大約1公裏處墜毀。

　　巴基斯坦國際航空公司一名發言人25日說，這一航空運營商大約三分之一飛行員涉嫌飛行執照造假，將全部停飛。

　　這一說法引發巴勒斯坦各界震動。最高法院首席大法官古勒紮爾·艾哈邁德批評飛行執照造假是將乘客生命置於(yu) 危險中，要求民航局2周內(nei) 就假執照如何簽發、對卷進執照造假的職員將采取哪些行動等事項“給出說法”。

　　圖：這是5月22日在巴基斯坦卡拉奇拍攝的飛機墜毀現場。新華社發

　　民航部長薩瓦爾汗24日通報空難初步調查結果時說，客機沒有任何技術故障，飛行員和交通管製職員沒有完全遵守飛行安全規定，兩(liang) 名飛行員駕駛客機時一直討論新冠疫情，“分心”可能是導致失事的主要原因。

　　巴基斯坦國際航空公司對150名飛行員作出停飛決(jue) 定前一天，民航部長吳拉姆·薩瓦爾汗在議會(hui) 通報針對這一航空運營商5月空難的初步調查報告。他同時表露，對全國飛行員的執照審核顯示，大約40%飛行員的執照可能造假。【相關(guan) 閱讀>>　　空難背後：巴基斯坦約40%的飛行員持有假飛行執照】

　　艾哈邁德同時傳(chuan) 喚巴基斯坦國際航空公司等多家航空運營商負責人出席聽證會(hui) ，要求這些企業(ye) 就旗下飛行員執照情況提交報告。

　　民航部分審核兩(liang) 人飛行執照時發現，其中一人執照上所列考試日期是節假日，另一人執照簽發時本人不在國內(nei) ，兩(liang) 人均涉嫌飛行執照造假。民航部分隨後在全國範圍審核飛行員執照。

　　初步調查報告顯示，兩(liang) 名飛行員忽視機場交通管製職員有關(guan) 客機飛行高度過高的警告，客機降落過程中，起落架曾放下，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，但稍後卻收回。