起運港:
目的港:

為應對冬春季霧霾頻發、提高航班正點率與旅客滿意度、提升公司整體運行品質打下基礎 -海運提單

 物流新聞     |      2020-06-20 03:54

  經與(yu) 局方充分溝通,烏(wu) 魯木齊航空根據《航空器運營人全天候運行要求》(AC-91-FS-2020-016R1),結合公司實際情況,科學規劃,周密部署,成立運行審定專(zhuan) 項工作組,製定III類運行推進檢查單,布置開展III類運行審定各項工作。目前維修工程部已經完成了對飛性能力的評估。公司現有B737-800飛機15架次,其中3架次已經具備III類能力,滿足局方規章對飛性能力的要求。飛行部、運行控製部、維修工程部將在未來幾個(ge) 月對各部分的運行手冊(ce) 和相關(guan) 練習(xi) 大綱完成修訂和完善,跨境鐵路 國際物流,在此基礎上,有序推進對飛行員、簽派員、維修職員的培訓與(yu) 考核,做到人人皆知,人人熟知。同時,根據局方要求,飛行部、運行控製部等生產(chan) 運行部分正在積極預備III類的適航符合性證實文件以及風險評估與(yu) 分析報告,為(wei) III類的安全高效運行做好技術預備與(yu) 支持。運行審定工作組將根據任務開展情況召開運行協調會(hui) ,第一時間協調解決(jue) 運行審定開展中急需解決(jue) 的題目,保證信息高效通暢傳(chuan) 輸,高質量完成各項審定任務。

  III類即III類盲降係統,是民航最高級別的盲降,分為(wei) IIIA,IIIB,IIIC。其中IIIA類為(wei) 著陸標準降到跑道視程不低於(yu) 175米;IIIB類為(wei) 著陸標準降到跑道視程不低於(yu) 50米;IIIC類則無視程要求。III類盲降係統的實施將極大程度地提升公司運行保障能力,增加運行安全裕度,進步冬春航季烏(wu) 魯木齊航空在低能見度天氣下的起降能力。

  為(wei) 進一步進步烏(wu) 魯木齊國際機場全天候運行保障能力,烏(wu) 魯木齊國際機場擬於(yu) 2020年冬實施Ⅲ類運行。根據新疆局發明電《關(guan) 於(yu) 做好烏(wu) 魯木齊機場Ⅲ類運行保障工作的通知》,烏(wu) 魯木齊航空積極響應,全力推進III類運行審定,確保在換季前完成III類運行審定工作。

  烏(wu) 魯木齊航空將秉持高標準、嚴(yan) 要求的態度,層層把關(guan) 、紮實推進III類運行審定,保證如期順利完成III類運行審定工作,為(wei) 應對冬春季霧霾頻發、進步航班正點率與(yu) 旅客滿足度、提升公司整體(ti) 運行品質打下基礎。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言