圖：浙江大華技術股份有限公司董事長助理兼運營管理中心總裁李騰，豐(feng) 鳥航空科技有限公司（即順豐(feng) 無人機）董事長李東(dong) 起、香港建聯工程設備有限公司董事長王承偉(wei) ，加拿大思睿哲公司(Searidge Technologies Inc.)聯合創始人兼首席技術官Alex Sauriol代表出席了成都的剪彩儀(yi) 式。

　　民航資源網2019年10月25日消息：2019年10月25日豐(feng) 鳥航空科技有限公司、香港建聯工程設備有限公司、加拿大思睿哲公司(SearidgeTechnologiesInc.)、浙江大華技術股份有限公司在成都簽訂戰略合作協議，打造中西合璧、全球首創的“數字塔台”+“無人機”運行模式，共同開展數字塔台在國內(nei) 的全麵推廣，首家機場項目將於(yu) 年底落地。

　　數字塔台在國內(nei) 的發展潛力巨大。僅(jin) 就通航機場而言，國內(nei) 當前已建成的通航機場僅(jin) 200多個(ge) ，而民航局2030年規劃的通用機場超過2000個(ge) 。目前通航機場（尤其是偏遠地區通航機場）在發展初期，普遍存在機場業(ye) 務量較小，利用率不高等問題，物理塔台等開支對於(yu) 通航機場而言，屬於(yu) 比較龐大的固定成本，在業(ye) 務開展初期難以攤薄。Searidge數字塔台利用高清攝像頭和視景增強技術、AI技術，采用視頻直播的方式將機場態勢引入遠程管製中心，可以實現遠程對當地空中交通進行管製，打破了物理條件的限製，還可以多個(ge) 機場共用一個(ge) 管製中心，實現對多個(ge) 機場同時進行管製，大大緩解機場的成本壓力，並可以很好的解決(jue) 通航機場普遍麵臨(lin) 管製員人手短缺、管製隊伍不穩定等問題。尤其是，通過創新地引入增強的全景視屏和人工智能的安全網，數字塔台還能在低能見度條件下大幅提升跑道和站坪的安全。這對於(yu) 盤活偏遠機場資源、提升空管保障能力、促進地方產(chan) 業(ye) 轉型升級發展具有重要價(jia) 值。

　　豐(feng) 鳥航空作為(wei) 順豐(feng) 旗下大型物流無人機的運營企業(ye) ，在全國首次提出並成功踐行“幹線有人機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式航空運輸網絡，配合即將建成的鄂州超級樞紐，將實現快遞36小時通達全國。目前豐(feng) 鳥已布局3款無人機、簽約超過10個(ge) 支線運輸機場和通航機場、率先獲取5條無人機運行航線，實現了國內(nei) 首次噸位級無人機飛行和首次場景運營服務。豐(feng) 鳥航空前期的主要業(ye) 務集中在偏遠地區，因此特別看重數字塔台帶來的更好的機場保障能力，以及更低的機場運行成本，希望可以通過數字塔台將業(ye) 務和航線覆蓋到更多地區。

　　圖:加拿大思睿哲於(yu) 倫(lun) 敦希斯羅部署的數字塔台係統

　　加拿大思睿哲（Searidge），是全球數字塔台技術的業(ye) 界翹楚。其數字塔台不僅(jin) 率先在匈牙利布達佩斯獲得局方認證，而且也廣泛部署於(yu) 美國科羅拉多、倫(lun) 敦、巴黎、多倫(lun) 多、新加坡、迪拜和香港等全球主要樞紐機場。思睿哲十分看好中國民航的發展潛力，相信其數字塔台技術能夠助力四強空管的建設，打造兼具安全、效率與(yu) 協同的智慧機場。

　　大華股份是一家全球領先的以視頻為(wei) 核心的智慧物聯解決(jue) 方案提供商和運營服務商。作為(wei) 核心硬件的國產(chan) 設備商，也是此次戰略合作的整盤大棋中不可或缺的重要板塊。大華將為(wei) 豐(feng) 鳥和思睿哲提供最具性價(jia) 比的高清及自動追蹤縮放攝像頭，以及外沿各類顯示屏、服務器等硬件設備。享譽全球的大華品牌，不僅(jin) 能夠提升整套解決(jue) 方案的價(jia) 格競爭(zheng) 力，而且也讓用戶對於(yu) 產(chan) 品硬件質量和售後服務保障，更具信心。

　　物流無人機與(yu) 數字塔台在通航及支線機場相互促進的共生關(guan) 係，以及合作方在各自板塊業(ye) 務上的高度契合，催生了此次的強強聯手。來自西南地區空中交通管理局、地方政府發改委以及地方機場的嘉賓們(men) 也在現場見證該簽約儀(yi) 式，並致辭寄予厚望。

　　此戰略合作，不僅(jin) 充分展現了中西合璧的軟硬件優(you) 勢互補，而且也體(ti) 現出項目落地的中國速度。經過前期多輪磋商會(hui) 談，豐(feng) 鳥航空將迅速啟動第一座數字塔台的建設，力爭(zheng) 年底建成，用於(yu) 支持豐(feng) 鳥物流無人機的管製活動；未來還將在實踐中總結經驗，將這一全球創新模式，推廣至更多的通航或偏遠機場，促進航空發展，盤活地方經濟。