IMO2020國際航運論壇2019於(yu) 10月22日在上海成功舉(ju) 辦。

　　峰會(hui) 聚集70餘(yu) 位內(nei) 外貿船東(dong) 、船舶管理、船舶經紀、船級社等第三方企業(ye) 負責人於(yu) 一堂，共同就IMO2020的法規解讀, 船員該如何應對IMO2020，高低硫油切換操作事項，脫硫裝置及替代性燃料分析等話題進行深入探討。

　　最後，再次感謝本次會(hui) 議協辦方：陸家嘴航運協會(hui) ;支持方：BIMCO、陸家嘴金融城;媒體(ti) 支持單位：海運圈網、信德海事網、航運在線和易航網對本次會(hui) 議的大力支持!

　　*法規背景

　　*實施具體(ti) 要求

　　*實施保障措施

　　*合規燃油不可獲得報告

　　重點介紹BIMCO製訂IMO 2020租約條款的背景以及使用注意事項，包括從(cong) 商務角度分析安裝脫硫塔應當注意的事項。此外，還會(hui) 介紹燃油質量問題的處理以及BIMCO對2020硫限令給燃油供應商和船東(dong) 帶來的可能衝(chong) 擊分析。

　　訪談對IMO2020限硫令實施大背景下，最亟需解決(jue) 的問題進行了深入探討。嘉賓分享了各自的見解，介紹了實際遇到的案例。

　　*低硫油切換可能遇到的問題及經驗分享。

　　*如何洗艙、加注低硫油，以及遇到的問題

　　*低硫油各個(ge) 港口的供應是否已經到位?

　　*香港、廈門、天津和舟山等港口加注低硫油的實際價(jia) 差經驗分享

　　*低硫燃油可能給主機帶來的問題

　　*除硫塔安裝和使用過程中可能產(chan) 生的風險探討

　　*船上燃油快速檢測設備的可靠性

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　　*2020 全球限硫令有關(guan) 法規

　　*操作層麵的顧慮

　　*如何給船員支持和協助

　　*船舶安全管理體(ti) 係

　　*V.Ship的船舶實施計劃

　　*FONAR燃油不可得報告的使用

　　*船隊單元的重新架構

　　*限硫令應對解決(jue) 方案

　　*船上除硫塔的現狀分析

　　*低硫燃油市場現狀

　　目前中國和全球低硫油供應港口、廠商分布

　　不同供應商低硫油的性質對比

　　調和油的成分和燃油添加劑可能產(chan) 生的風險分析

　　低硫燃油加注以及檢測的建議

　　安裝脫硫裝置船舶數量、類型和船東(dong) 分析

　　替代燃料類別、優(you) 缺點分享

　　LNG動力船、LNG加注的可行性分析