6月3日,萬(wan) 科旗下萬(wan) 緯物流首期類REITs產(chan) 品“萬(wan) 緯物流-易方達資產(chan) -物流倉(cang) 儲(chu) 1期資產(chan) 支持專(zhuan) 項計劃”(以下簡稱“萬(wan) 緯物流首期類REITs”)在深圳證券交易所舉(ju) 行掛牌儀(yi) 式。本次發行的類REITs,是國內(nei) 目前最接近境外成熟市場REITs的產(chan) 品之一,其成功發行,意味著萬(wan) 科旗下萬(wan) 緯物流的資產(chan) 價(jia) 值與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 運營能力獲得了市場認可,進一步實現了資產(chan) 良性發展,同時也為(wei) 國內(nei) 公募REITs的試點進行了積極探索。萬(wan) 科集團總裁、首席執行官祝九勝,萬(wan) 科集團執行副總裁、財務負責人韓慧華,萬(wan) 緯物流董事長張旭,萬(wan) 緯物流總經理江煒,萬(wan) 緯物流首席財務官林聰智,易方達資產(chan) 管理有限公司董事長婁利舟及民生銀行、興(xing) 業(ye) 銀行、中國郵儲(chu) 銀行、招商銀行等投資人嘉賓出席了本次掛牌儀(yi) 式。
萬(wan) 緯物流首期類REITs產(chan) 品在深交所敲鍾掛牌
萬(wan) 科旗下萬(wan) 緯物流首期類REITs獲多方資本認可,進一步實現資產(chan) 良性發展
萬(wan) 緯物流是萬(wan) 科集團旗下成員企業(ye) 。2015年,萬(wan) 科集團正式推出獨立物流品牌——萬(wan) 緯,經過五年發展,已成為(wei) 國內(nei) 出色的多溫區綜合物流解決(jue) 方案服務商。萬(wan) 緯物流目前可為(wei) 客戶提供高標準的倉(cang) 儲(chu) 設施及多元化的冷鏈物流服務。目前萬(wan) 緯物流的核心業(ye) 務聚焦於(yu) 全國六大城市群,覆蓋47個(ge) 主要城市,擁有144個(ge) 物流園區,全國在建及運營管理25個(ge) 冷鏈物流園,倉(cang) 儲(chu) 規模超過千萬(wan) 平方米。
萬(wan) 緯物流此次發行的首期類REITs規模為(wei) 5.732億(yi) 元,其中優(you) 先級證券的規模為(wei) 2.95億(yi) 元(獲中誠信AAAsf評級),權益級證券的規模為(wei) 2.782億(yi) 元,產(chan) 品期限為(wei) 3+3+2年。
作為(wei) 萬(wan) 緯物流在交易所市場發行的首個(ge) 類REITs,本次產(chan) 品最大的亮點在於(yu) 最大限度參考了境外成熟市場REITs模式,采用了“純權益型”結構且底層物流園完全采用市場化方式進行運營和管理,產(chan) 品運營期間和退出收益全部來源於(yu) 底層物流園的運營淨現金流以及資產(chan) 增值。
一位業(ye) 內(nei) 人士表示:“此前國內(nei) 市場發行的類REITS產(chan) 品,受各種原因影響,多數未采取‘純權益’結構,產(chan) 品的收益並不純粹來自於(yu) 產(chan) 品底層的資產(chan) ,而是由發行主體(ti) 提供一定程度的信用擔保,比如提供保證金以保障類REITs投資人的收益。而此次萬(wan) 科旗下萬(wan) 緯物流的類REITs,其投資人的盈虧(kui) 完全取決(jue) 於(yu) 產(chan) 品底層的兩(liang) 間物流園是否掙錢、資產(chan) 價(jia) 值是否上升,而這又很大程度取決(jue) 於(yu) 萬(wan) 緯的運營和管理能力。因此投資者是否買(mai) 單,是市場對萬(wan) 緯的資產(chan) 和運營能力的一次檢驗。”
截至目前,萬(wan) 緯物流的類REITs產(chan) 品已獲得中國民生銀行、興(xing) 業(ye) 銀行、中國郵政儲(chu) 蓄銀行、招商銀行等多家機構的投資。此次產(chan) 品的成功發行,意味著萬(wan) 緯物流的項目開發與(yu) 管理能力受到了資本市場的認可。
實際上,萬(wan) 緯物流自2018年起已與(yu) 資本市場陸續開展合作,與(yu) 國內(nei) 外保險、基金等資本方共同發起設立過多期物流私募股權基金,涉及倉(cang) 儲(chu) 總麵積超過100萬(wan) 平方米。此次類REITs在與(yu) 易方達資產(chan) 管理有限公司的合作下成功發行,標誌著萬(wan) 緯物流的自我造血能力繼續提升,進一步實現了資產(chan) 的良性發展。
萬(wan) 緯物流首期類REITs產(chan) 品深交所掛牌儀(yi) 式現場
產(chan) 品結構最接近境外成熟市場,為(wei) 公募REITs探索做充分準備
2020年4月30日,中國證監會(hui) 與(yu) 國家發改委聯合發布了《關(guan) 於(yu) 推進基礎設施領域不動產(chan) 投資信托(REITs)試點相關(guan) 工作的通知》(下稱《通知》),試點方案明確采用“公募基金+單一基礎設施資產(chan) 支持證券”的產(chan) 品架構,優(you) 先支持京津冀、雄安新區、粵港澳大灣區、長江三角洲、海南等重點區域,倉(cang) 儲(chu) 物流等基礎設施行業(ye) 被列入試點範圍內(nei) ,而高標準倉(cang) 庫是本次公募REITs試點最受關(guan) 注的基礎設施之一。據統計,我國目前營業(ye) 性通用倉(cang) 庫總麵積近11億(yi) 平方米,其中超過90%以上為(wei) 普通倉(cang) 庫,高標準倉(cang) 庫麵積僅(jin) 約6000萬(wan) 平方米,占比不到6%。與(yu) 普通倉(cang) 庫相比,高標準倉(cang) 庫具有客戶實力雄厚、租約時間長、空間利用率高、項目選址優(you) 越、自動化水平先進、合規性強等特點,屬於(yu) 優(you) 質倉(cang) 儲(chu) 物流資產(chan) 。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |