凱文-麥卡利斯特（Kevin McAllister）。攝影：Jason Redmond/路透社

　　波音更換了其商用飛機部門的負責人凱文-麥卡利斯特（Kevin McAllister）。在發生兩(liang) 起導致346人死亡的致命空難後，波音正努力說服監管機構允許其737 Max飛機重新投入使用。

　　從(cong) 波音737 Max第一起空難發生至今，波音商用飛機部門陷入危機將近一年。第二架波音737 Max飛機的墜毀，導致波音該款最暢銷的飛機在全球範圍內(nei) 停飛。

　　波音稱，麥卡利斯特將被Stan Deal取代，後者是波音30年的員工，是今年來波音全球服務業(ye) 務的負責人。

　　不到兩(liang) 周前，波音董事會(hui) 剝奪了首席執行官丹尼斯-穆倫(lun) 伯格（Dennis Muilenburg）的董事長職務，稱此舉(ju) 將使他能夠更好地專(zhuan) 注於(yu) 讓波音飛機複飛。

　　“波音董事會(hui) 完全支持這些領導舉(ju) 措，”波音新董事長戴維-卡爾霍恩（David Calhoun）在新聞發布會(hui) 上說。“麵對當前的挑戰，波音將比以往任何時候都更加強大，我們(men) 在波音公司內(nei) 部所做的改變將使未來的飛行大眾(zhong) 受益。”

　　發生空難以後，波音公司停止了交付，並削減了飛機的產(chan) 量。停飛的影響波及了波音的供應鏈，也讓其航司客戶被迫取消數千次航班、放棄了數億(yi) 美元收入。