近期，市場谘詢機構Apex Insight Ltd發布了《全球跨境B2C寄遞市場報告2019》，分析指出，歐洲、北美和中國占全球跨境B2C寄遞業(ye) 務的95%以上。

　　跨境B2C寄遞服務的出現原本是用來彌補高端寄遞需求及B2B快遞服務和郵政無追蹤基本服務的不足。傳(chuan) 統上，西方國家的國家寄遞主要有大型綜合服務商如聯合包裹、聯邦快遞和敦豪等企業(ye) 提供，快速安全可追蹤，但主要針對商業(ye) 用戶，價(jia) 格很高。郵政指定運營商提供的跨境寄遞服務速度較慢，但沒有追蹤服務且價(jia) 格對於(yu) B2C相對低廉。

　　跨境B2C不再隻是端到端的操作，而是在目的國與(yu) 眾(zhong) 多夥(huo) 伴的合作。如今，上述兩(liang) 個(ge) 主體(ti) 都無法充分滿足跨國零售商的大量寄遞需求，一些新興(xing) 跨境服務應運而生，如網站本地化和翻譯服務，客戶支持，外幣支付處理等。報告還特別提到中國，稱跨境包裹主要是低價(jia) 值的輕小件，過去主要由中國郵政與(yu) 萬(wan) 國郵聯網絡下的其他郵政指定運營商合作遞送，現在雖然也占據主要份額，但其他競爭(zheng) 者已入局。

　　報告指出，中國、美國、英國、德國和法國是最大的網絡零售市場。據預測，2018年，全球跨境B2C包裹業(ye) 務量為(wei) 30億(yi) 件，中國和歐洲分別占10億(yi) 件，跨境網絡零售平均占全球網絡零售0.5%，但歐洲比例高達20%。報告預測，隨著網絡零售的繼續增加，跨境寄遞需求仍是一個(ge) 重要的支撐因素。

　　當前，跨境電商市場呈現出很多亮點，如領先的零售商和平台推進國際化拓展；零售商選用更快更優(you) 質的寄遞服務供應商；優(you) 質多樣的“最後一英裏”遞送服務為(wei) 用戶提供便捷和靈活的服務；承運企業(ye) 從(cong) 樞紐式轉向輻射式運營結構，以支撐快速寄遞需求；承運市場不再隻依托於(yu) 某個(ge) 國家的獨立快遞企業(ye) ，而是轉向綜合物流服務提供商和郵政運營商。

　　當前，跨境電商和寄遞發展需要考量的一個(ge) 重大因素就是跨境法規，尤其值得注意的是兩(liang) 個(ge) 監管法規的變化。2021年1月，歐盟將實施新的增值稅規定，從(cong) 歐盟以外寄來的低於(yu) 22歐元的商品免征增值稅，網絡零售企業(ye) 通過“一站式服務”電商門戶網站，將以與(yu) 在本國銷售相同的方式處理增值稅事務，便於(yu) 初創企業(ye) 和中小企業(ye) 進行跨境貿易。第二個(ge) 重要變更是萬(wan) 國郵聯終端費改革。尤其是對於(yu) 從(cong) 中國寄遞到西方國家的跨境包裹尤其要注意這些新規。報告稱，規定的變化或將導致低價(jia) 值輕小包總量下降，且郵政運營商的價(jia) 格優(you) 勢得到抑製後其他快遞競爭(zheng) 企業(ye) 會(hui) 看到發展機遇。