2月25日，在中國（湖北）自由貿易試驗區襄陽片區保稅物流中心通關(guan) 口，十多輛拖車拉著集裝箱，依序檢驗通行入庫；對向通道，德陽物流 ，一輛輛滿載進口物資的汽車，通過檢查後駛往襄陽各地。

襄陽保稅物流中心有5個(ge) 大型倉(cang) 庫，總麵積5.55萬(wan) 平方米，2018年，該中心進口保稅526票，涉及28家企業(ye) 。

在襄陽自貿片區“襄漢歐”班列貨場，抓舉(ju) 車正在裝載集裝箱。襄陽陸港國際貿易有限公司總經理餘(yu) 誌宏介紹，“襄漢歐”班列自2018年3月28日首發以來，共發運1990個(ge) 集裝箱，貨值1.48億(yi) 美元，主要運載汽車配件、汽車整車、航空器材、紡織品、農(nong) 產(chan) 品等，目前已從(cong) 散班發運發展到“天天班”，目的地為(wei) 歐洲杜伊斯堡、漢堡、曼海姆等地。去年6月3日，襄陽陸港國際貿易有限公司還試發了經重慶至歐洲的“襄渝歐”國際貨運班列。目前，“襄渝歐”線路已實現定時、定點、定線發班。此外，經過前期洽談對接，襄陽經西安的國際班列物流通道即將開通。

隨著我市外貿陸港發展日益成熟，去年我市外貿進出口額達到28.55億(yi) 美元，同比增長24.3%，其中服裝、農(nong) 產(chan) 品出口額分別增長63.1%、61.3%。今年1月，我市外貿進出口繼續高歌猛進，出口額同比增長22%，出口絕對額位居全省第二，進口額同比增長35.8%。

市自貿辦相關(guan) 負責人介紹，我市將持續加快襄陽自貿片區建設，探索形成更多可複製推廣的製度創新經驗；申報一類航空口岸和綜合保稅區，推廣應用國際貿易“單一窗口”；擴大襄陽至寧波鐵海聯運、“襄歐”國際貨運班列運營成果，山東(dong) 高速物流集團 ，拓展國際物流新通道；深化與(yu) “一帶一路”沿線國家和地區合作；培育優(you) 勢產(chan) 品出口集群，力爭(zheng) 新引進1至2家外貿綜合服務企業(ye) 。