原標題：2019第四屆新能源物流車性能挑戰賽成績揭曉 華晨鑫源斬獲2項殊榮 來源：汽車時代網

10月17日，濟寧物流網 ，重慶車檢院、電車資源網聯合主辦六大電商物流企業(ye) 協辦的2019第四屆新能源物流車性能挑戰賽，在媒體(ti) 發起的“用戶評價(jia) ”中，小麻雀物流 ，華晨鑫源好運1號III在2019年新能源物流車平台大客戶方麵取得的優(you) 異成績，一舉(ju) 斬獲“市場潛力獎”，並在物流挑戰賽中憑借其出色的產(chan) 品力在同組11台競品中，一舉(ju) 拿下“製動性能優(you) 勝獎”！

權威評選實力見證

隨著城鎮化水平持續提升，電商快遞等新興(xing) 消費需求保持中高速增長，電動物流車將迎來重要發展機遇，市場規模在百萬(wan) 輛級。同時城市物流市場也將圍繞著降本增效，向綠色、智能、便捷以及集團化運營的方向發展。總體(ti) 來看，未來的城市物流市場勢必成為(wei) 新能源物流車的天下。

在此階段，電車資源發起“2019第三屆中國新能源物流車綠色城配大會(hui) 暨第二屆新能源物流車購車節”於(yu) 10月18日重慶舉(ju) 辦，旨在促進物流用戶企業(ye) 、運營平台方、經銷商、運力企業(ye) 、物流車企業(ye) 、配套零部件企業(ye) 的交流互通，助力城市配送物流業(ye) 邁上新台階。

作為(wei) 新能源行業(ye) 內(nei) 備受關(guan) 注的盛會(hui) ，本屆大會(hui) 從(cong) 多個(ge) 視角對新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展進行分析、探討，聚焦趨勢變革，以促進新能源汽車行業(ye) 健康、有序、高速的發展，對整個(ge) 新能源汽車行業(ye) 的發展具有不可忽視的影響力。

作為(wei) 國內(nei) 新能源汽車領域領行者，華晨鑫源重慶汽車有限公司旗下品牌——SRM鑫源新能源十分重視此次會(hui) 議。攜旗下好運1號III、好運2號和小海獅EV三款新品亮相此次盛會(hui) ，並宣布隆重上市。對於(yu) 華晨鑫源本身而言，經過2018年不斷的創新升級，此次榮獲“市場潛力獎”和“製動性能優(you) 勝獎”，也是對其一路奮鬥的最大認可與(yu) 見證。

華晨鑫源重慶汽車有限公司在意大利米蘭(lan) 、重慶建有設計中心和研發中心，旗下包括乘用車品牌SWM斯威汽車、商用車品牌華晨金杯和新能源汽車品牌SRM鑫源新能源(SUV、MPV、微客、微卡等)。在重慶涪陵建有年產(chan) 30萬(wan) 輛乘用車、30萬(wan) 台發動機以及5萬(wan) 輛新能源汽車的生產(chan) 基地，在九龍坡含穀建有年產(chan) 20萬(wan) 輛商用車生產(chan) 基地。目前銷售、服務網絡覆蓋全國1000多個(ge) 縣市，產(chan) 品遠銷海外。

好運1號III載譽而歸

本次盛典，好運1號III憑借在同級車中領跑群雄的強大表現，獲得了眾(zhong) 多專(zhuan) 家評委的一致好評，最終斬獲“製動性能優(you) 勝獎”，成為(wei) 全場矚目的焦點車型。

好運1號III搭載了一台永磁同步電機，最大輸出功率60Kw，最大扭矩220Nm，最高車速90Km/h，續航裏程為(wei) 270公裏(工況續航)。采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，電量41.86kWh，同時支持快、慢充。寧德時代是全球最大的動力電池公司，高安全長壽命的磷酸鐵鋰電池是寧德時代動力電池的主流產(chan) 品。從(cong) 使用成本上來看，在半載500kg的情況下，好運1號百公裏電耗為(wei) 15.5kWh，按民用電0.52元/ kWh計算，總花費8.06元，按每公裏計算約0.08元/公裏。

好運1號III無論在空間和動力方麵都表現出同級別的上佳水平，特別是裝貨能力表現突出，能討好不少從(cong) 事運輸行業(ye) 的用戶。在10月中下旬，首批500台好運1號III將交付地上鐵及貨拉拉等物流租賃平台 。外觀穩重、大方，內(nei) 部滿足業(ye) 務需求，同時動力表現優(you) 秀，可以說好運1號III的推出為(wei) 華晨鑫源在新能源物流車細分市場保持高速增長起著無比重要的作用！

榮譽激勵，載譽前行，好運1號III斬獲“市場潛力獎”和“製動性能優(you) 勝獎”2大榮譽，讓新能源行業(ye) 看到了華晨鑫源迅猛的發展勢頭和領先的創新實力。未來，華晨鑫源也將不斷開拓突破，為(wei) 消費者帶來更出色的新能源汽車產(chan) 品，匠心堅守，再創佳績！

（原標題：2019第四屆新能源物流車性能挑戰賽成績揭曉 華晨鑫源斬獲2項殊榮）