原標題：2020年中國快遞物流應用材料行業(ye) 現狀及發展趨勢分析（圖）

　　快遞物流應用材料行業(ye) 是快遞物流企業(ye) 的上遊供應商，提供各種快遞物流應用材料，主要包括電子麵單/快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)及膠帶等。快遞物流行業(ye) 迅猛發展，導致快遞物流應用材料行業(ye) 的市場規模大幅增長。

　　快遞物流應用材料行業(ye) 發展現狀

　　根據2018年《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》的數據顯示，2017年，全國快遞業(ye) 共消耗了快遞麵單(包括電子麵單和快遞運單)400.60億(yi) 份，其中電子麵單320億(yi) 份，普及率提升至80%，塑料袋使用量達110.50億(yi) 個(ge) ，封套使用量達48億(yi) 個(ge) ，包裝箱使用量達12億(yi) 個(ge) 。2019年8月中國快遞“最後一公裏”峰會(hui) 上，國家郵政局副局長劉君指出：截至2019年6月底，全國電子麵單使用率已達96%。

　　在地域分布上，快遞物流應用材料企業(ye) 的分布也與(yu) 快遞行業(ye) 緊密相關(guan) ，根據國家郵政局發布的《2019年郵政行業(ye) 運行情況》數據顯示：“2019年，東(dong) 、中、西部的快遞業(ye) 務量比重分別為(wei) 79.7%、12.9%和7.4%，快遞業(ye) 務收入比重分別為(wei) 80.2%、11.3%和8.5%”。受此影響，我國快遞物流應用材料企業(ye) 也多集中於(yu) 經濟和快遞服務較發達的地區，其中以廣東(dong) 、浙江、江蘇三省集中程度最高。

　　根據國家郵政局統計數據，我國人均快遞使用量從(cong) 2011年的2.65件上升至2018年的36.4件，年人均快遞支出從(cong) 2011年的54.82元上升至2018年的432.7元。但目前我國大部分快遞業(ye) 務量集中於(yu) 東(dong) 部地區，隨著中西部地區電子商務的崛起，快遞物流服務網絡向西向下拓展，進一步延伸至三線、四線城市，乃至廣大農(nong) 村地區，市場增長空間仍然十分巨大。此外，在國家擴大跨境電子商務試點的背景下，快遞企業(ye) 將積極開拓快遞業(ye) 務海外市場，國際快遞業(ye) 務的產(chan) 品附加值高、品牌效應更強。根據國家郵政局發布的《快遞業(ye) 發展“十三五”規劃》，到2020年，全國快遞業(ye) 務量將達到700億(yi) 件，年人均快件使用量達到50件/人。快遞物流行業(ye) 未來仍有廣闊的發展空間，上遊的快遞物流應用材料行業(ye) 也需要加速發展以滿足快遞行業(ye) 的需求。

　　數據來源：國家郵政局、中商產(chan) 業(ye) 研究院整理

　　數據來源：國家郵政局、中商產(chan) 業(ye) 研究院整理

　　快遞物流應用材料行業(ye) 發展趨勢

　　1、快遞物流應用材料生產(chan) 集約化

　　快遞物流應用材料行業(ye) 與(yu) 快遞行業(ye) 相比，存在“小”與(yu) “散”的現象。多數提供快遞物流應用材料的企業(ye) 規模較小，僅(jin) 能提供個(ge) 別產(chan) 品，市場上能夠提供全係列快遞物流應用材料的企業(ye) 數量仍較少。隨著行業(ye) 的持續發展，中誠物流 ，集約化管理和規模化生產(chan) 也成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 企業(ye) 的共同追求。部分企業(ye) 開始突圍，橫向擴張以增加材料種類，建設綜合產(chan) 品生產(chan) 線，打造一站式供應平台；縱向延伸以打通原材料供應，布局全產(chan) 業(ye) 鏈，集約化生產(chan) ，最大程度降低產(chan) 品生產(chan) 成本，以提高綜合服務能力。

　　2、快遞物流應用材料產(chan) 品向“綠色化、減量化、可循環化”發展