據國外媒體(ti) 近日報道，2019年第二季度，芬蘭(lan) 郵政郵件量下降13%，集團大部分收入來自包裹、電子商務和物流業(ye) 務。

　　淨銷售額增長1.8%，達到3.938億(yi) 歐元，利潤有所提高，部分原因是采用了IFRS 16會(hui) 計準則，調整後的營業(ye) 利潤略增至870萬(wan) 歐元。

　　傳(chuan) 統郵件業(ye) 務繼續下滑，收入下降6.5%，為(wei) 1.71億(yi) 歐元，有址信件量下降13%。相比之下，包裹與(yu) 電子商務收入增長1.6%，達到9970萬(wan) 歐元，其中芬蘭(lan) 和波羅的海地區的包裹量增長8%，達到1190萬(wan) 件。

　　今年6月，芬蘭(lan) 郵政進行了一次重大的業(ye) 務調整，將國內(nei) 消費者的包裹直接投遞到離客戶最近的服務點（包裹櫃）而非客戶家中。公司已將包裹櫃數量增加了40%，總數超過1400多個(ge) ，預計年底將達到1500個(ge) 。

　　與(yu) 此同時，物流業(ye) 務收入強勁增長28.6%，達到1.06億(yi) 歐元，主要得益於(yu) 年初收購物流公司Transval的內(nei) 部整合。公司認為(wei) ，物流外包業(ye) 務具有巨大的發展潛力。

　　公司總裁兼首席執行官Heikki Malinen表示：“公司已經到達一個(ge) 曆史性轉折點：包裹、電子商務和物流解決(jue) 方案的淨銷售額已經占集團淨銷售總額的50%以上；郵件業(ye) 務收入僅(jin) 占收入的45%；其餘(yu) 收入來自小型物流企業(ye) Itella Russia。

　　芬蘭(lan) 郵政仍需繼續轉型，應對這些結構變化，並保持盈利能力。芬蘭(lan) 郵政計劃削減郵件業(ye) 務領域的120個(ge) 管理崗位；關(guan) 閉18家自營郵局，這將導致裁員108人；未來兩(liang) 年內(nei) 新增700多個(ge) 新的合作服務點；2019-2021年，再削減1.5億(yi) -2億(yi) 歐元的成本。