圖：深圳機場已累計運營“客改貨”航線超過20條 攝影：褚文銘

　　民航資源網2020年5月17日消息：作為(wei) 大灣區重要的國際航空樞紐，深圳機場近期國際貨運業(ye) 務繁忙持續升級，最高單日國際貨量超過1400噸。為(wei) 更好馳援全球抗疫， 5月17日，深圳機場聯手東(dong) 方航空（簡稱東(dong) 航）再添一條“客改貨”國際航線，累計運營“客改貨”航線超過20條，通往洛杉磯、巴黎、墨爾本、迪拜、吉隆坡等主要樞紐，以安全、高效的服務，實現國內(nei) 至國際的靈活運輸，搭建了暢順的空中通道，有效緩解了國際貨運市場運力緊張局麵。

　　圖：深圳機場聯手東(dong) 方航空再添一條“客改貨”國際航線“深圳-洛杉磯” 攝影：葉丹

　　當天上午，一架東(dong) 航空客A330-200飛機裝載比亞(ya) 迪口罩等防疫物資從(cong) 深圳機場起飛前往洛杉磯，這是東(dong) 航首次在深圳機場執飛國際客改貨航班。此次開航是東(dong) 航今年1月與(yu) 深圳機場集團簽訂戰略合作協議後，雙方深化合作的具體(ti) 行動，體(ti) 現了疫情當下，雙方共同助力全球產(chan) 業(ye) 供應鏈穩定，服務大灣區和深圳產(chan) 業(ye) 發展，助力全球疫情防控的責任擔當。根據初步計劃，6月底前該航線將每天執行2班，期間深圳機場“深圳-洛杉磯”客改貨航班將增至每天3班，國際貨運樞紐功能將進一步提升。

　　據了解，自全球疫情爆發以來，國際客運航班銳減，客機腹艙運力大幅下降使得國際航空貨運市場運力緊張。為(wei) 馳援全球抗疫、保障物資流通供應鏈穩定，深圳機場主動作為(wei) ，積極采取各種舉(ju) 措暢通國際貨物運輸通道，在確保常規航班業(ye) 務有序開展的同時，全力保障各國臨(lin) 時貨運包機，積極協同航空公司利用客機資源開通“客改貨”航線，累計運營的“客改貨”航線超過20條。

　　針對國際貨運包機和“客改貨”航班保障，深圳機場構建全鏈條保障機製，從(cong) 方便客戶的實際需求出發，通過線上分層管理信息、線下分時段進貨、貨物分區存放、7ⅹ24小時交貨、包機綠色通道、加強機動查驗、啟用臨(lin) 時場地等開放政策和服務舉(ju) 措，持續優(you) 化航空物流生態，國際貨運整體(ti) 保障提速擴容，效率提升了20%-30%，機場國際貨站日均處理上限由400噸增至700噸，受到各方好評。對於(yu) “客改貨”航班保障這一“新業(ye) 務”，深圳機場創新作業(ye) 模式，通過機械+人工的方式，實現了安全高效保障，平均保障效率相較純人工裝卸模式提升20%。

　　截至目前，深圳機場已累計保障國際臨(lin) 時貨運包機和“客改貨”航班超過500班，向37個(ge) 國家運輸各類防疫物資超1萬(wan) 噸，其中客改貨航班200餘(yu) 班。在國際貨運包機和“客改貨”航班共同帶動，今年前4個(ge) 月，深圳機場國際和地區貨運業(ye) 務逆勢增長，同比增長2.0%，增速在國內(nei) 大型樞紐機場中位居前列。

　　在做好防疫物資運輸，馳援全球疫情防控的同時，深圳機場還不斷完善物流生態環境和配套服務，進一步豐(feng) 富機場口岸資質，提升貨運發展能力。接下來，深圳機場將積極謀劃“空空”“空陸”“空鐵”多式聯運，建設高品質凍肉門戶，推動醫藥供應鏈加速落地，通過構建更為(wei) 優(you) 質的航空物流服務平台，吸引更多航空公司、貨運代理選擇深圳機場，打造更具影響力和輻射力的國際貨運樞紐。