樹立綠色理念 提升末端服務
六大政策助力電商物流協同發展

近日，國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 推進電子商務與(yu) 快遞物流協同發展的意見》（以下簡稱《意見》），明確了六大政策來助力電商和快遞協同發展：優(you) 化協同發展政策法規環境；完善電子商務快遞物流基礎設施；優(you) 化電子商務配送通行管理；提升快遞末端服務能力；強化標準化智能化，提高協同運行效率；強化綠色理念，發展綠色生態鏈等。

有機整體(ti) 促發展

電商和快遞之間是不可分開，但又存在矛盾的關(guan) 係。許多電商的利潤就來自對快遞行業(ye) 的壓價(jia) 。而麵臨(lin) 像“雙11”這種產(chan) 生巨大包裹量的電商活動之時，快遞的服務能力短板就凸顯出來，延時、爆倉(cang) 、丟(diu) 件等情況不斷發生。因此，電商與(yu) 物流被視為(wei) 整體(ti) 成為(wei) 《意見》的一個(ge) 亮點。

中國快遞協會(hui) 原副秘書(shu) 長邵鍾林表示，這是第一次從(cong) 國務院層麵將兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 放在了同一個(ge) 框架之內(nei) ，對於(yu) 梳理兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 間的關(guan) 係具有重要的意義(yi) 。

寧波大學商學院王昕天博士認為(wei) ，該文件最大的意義(yi) 在於(yu) 國家開始日益重視物流信息化問題，“用電子商務行業(ye) 所沉澱的信息技術去改善物流績效，並實現兩(liang) 者的協同運作，將有效帶動物流信息化發展，提升快遞物流的服務效率。”

京東(dong) 物流相關(guan) 負責人在接受采訪時表示，此次國務院將電子商務與(yu) 快遞物流統一規劃、統一發展、統一實施，進一步加強了兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 間的政策銜接與(yu) 協同，對於(yu) 促進兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 快速融合發展，提升社會(hui) 消費升級，具有重要意義(yi) 。

解決(jue) “最後一公裏”

“最後一公裏”一直困擾著快遞行業(ye) ，人力的有限和快遞數量的不斷增長使得矛盾越來越深。

《意見》明確，強化服務創新，提升快遞末端服務能力。鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，推廣智能投遞設施；促進快遞末端配送、服務資源有效組織和統籌利用，鼓勵集約化服務。

菜鳥驛站的包裹代收，豐(feng) 巢自提櫃，京東(dong) 無人機、無人配送車等都是電商和物流企業(ye) 不斷探索提升末端服務能力的方式。“隨著電商企業(ye) 參與(yu) 快遞物流行業(ye) 的布局，在大數據、雲(yun) 計算、物聯網等技術的助力下，相信‘最後一公裏’問題將得到有效緩解。”王昕天說。

而確認智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，又為(wei) 快遞物流解決(jue) 了末端服務產(chan) 品普及的一大難題。智能快件箱遞易（上海）智能科技有限公司創始人兼CEO鄒建華表示，《意見》提出兩(liang) 者需要納入公共服務設施的相關(guan) 規劃，意味著以後這兩(liang) 類末端網點進入小區、寫(xie) 字樓等公共場所的難度將有所降低。

將“綠色”植入發展中

《意見》的另一大亮點就是，首次提出電商和快遞物流綠色發展的理念。商務部電子商務司司長騫芳莉表示，綠色發展是中國電子商務產(chan) 業(ye) 進入高質量、可持續、科學發展階段的必然選擇。這就是要將綠色發展的理念植入到電商和物流行業(ye) 的發展中。

其實，推行綠色發展，金東(dong) 方物流 ，相關(guan) 的企業(ye) 和政府部門已經在行動中。首先是材料的循環利用。蘇寧集團為(wei) 應對去年“雙11”，在全國範圍內(nei) 投放了5萬(wan) 個(ge) 共享快遞盒，以此減少快遞包裝材料的浪費。其次是推動綠色包裝，宇鑫物流查詢 ，減少過度包裝。2017年國家郵政局等十部委聯合發布《關(guan) 於(yu) 協同推進快遞業(ye) 綠色包裝工作的指導意見》的文件中，明確提出綠色包裝材料要“綠色化、減量化、可循環”。第三是配送服務的綠色化。就在國辦《意見》公布後的1月25日，京東(dong) 集團宣布目前進出北京的所有京東(dong) 自營貨車全部換成電動新能源車，並且承諾兩(liang) 年之內(nei) 將全國的京東(dong) 自營貨車全部換成電動新能源車，還將以補貼的方式鼓勵合作夥(huo) 伴使用電動新能源車。

“綠色電商物流是未來發展的趨勢，未來對物流快遞業(ye) 的環保要求也會(hui) 越來越高。”王昕天說。（記者 張一琪）