2020年5月14日，河南省機場集團與(yu) 桂林航空公司簽署戰略合作協議並宣布：桂林航空鄭州運營基地正式啟動，至此，在鄭州機場運營的客運航空公司中，已有南航、西部航、深航、祥鵬航、桂林航五家基地公司。受疫情影響，在全國民航市場持續低迷的大形勢下，河南省機場集團佳訊頻傳(chuan) ：4月份以來，鄭州新鄭國際機場客貨運雙線飄紅，其中客運航班量已經恢複到去年同期的七成多，鄭州機場在全國機場的客運排名再次實現突破，由2019年的第12位晉升至第11位，4月份單月貨運增速位居全國機場首位。

　　疫情暴發以來，河南省機場集團主動作為(wei) ，在抓緊抓實抓細常態化疫情防控前提下，及時研判把握市場趨勢，搶抓稍縱即逝的機遇，積極引進航空運力，加大市場營銷力度，持續提升航空客貨運保障能力，在較短時間內(nei) 扭轉了不利局麵，客貨運的發展取得了明顯成效：

　　客運方麵：鄭州機場客運航線整體(ti) 恢複快，到今年5月中旬，鄭州機場客運航班量已經恢複到去年同期的7成多，鄭州機場在全國機場排名由2019年的第12位晉升至第11位；各航空公司更加看重鄭州機場發展，紛紛增投過夜運力，設立運營基地，搶先布局恢複鄭州機場航線航班。在2020年夏航季換季後，桂林航空在鄭州機場新增投放4架過夜運力、烏(wu) 魯木齊航空新增投放2架過夜運力、國航新增投放1架過夜運力，這樣，航空公司在鄭州機場投放的客運過夜運力總規模已達52架；客運通航城市同比2019年夏航季新增13個(ge) 國內(nei) 航點，分別為(wei) ：烏(wu) 蘭(lan) 浩特、阿勒泰、懷化、池州、興(xing) 義(yi) 、銅仁、西昌、莎車、攀枝花、柳州、圖木舒克、龍岩、烏(wu) 海。作為(wei) 一個(ge) 地區經濟和社會(hui) 發展的晴雨表，隨著河南省經濟逐步全麵複蘇，鄭州機場日均出港旅客已經超過2.6萬(wan) 人次，主要以複工、複產(chan) 、複學的客流為(wei) 主。

　　貨運方麵，憑借著密集的航線網絡、高效的通關(guan) 環境、一流的保障能力，民航業(ye) 界對鄭州機場的認可度越來越高，吸引了越來越多國內(nei) 外航司、特別是行業(ye) 巨頭加入到鄭州運營。疫情以來，鄭州機場國際貨運大通道不但逆勢增長，而且進入快速提速期：今年前4月，貨郵吞吐量增速在全國機場中排名第二，成為(wei) 國內(nei) 僅(jin) 有的2家貨運量正增長的大型機場之一，其中4月份單月增速位居全國機場首位。至5月12日，鄭州機場完成貨運量同比增長10.16%；其中國際和地區貨量同比增長22.5%；全貨機總量同比增長23.7%。