400噸龍門吊是大連中遠海運重工極為(wei) 重要的起重設備，因服役時間較長，主梁各項性能出現了不同程度降低，公司決(jue) 定對主梁進行換新。受新冠肺炎疫情影響，主梁換新工程進度比計劃有所滯後。

　　“五一”小長假期間，大連中遠海運重工400噸龍門吊大修工程組成員堅守工作崗位，千方百計搶時間、趕進度、補損失，他們(men) 要用實際行動“把失去的時間奪回來”，確保吊車盡快投入使用，最大限度減少對船舶建造項目的影響。

　　凡事預則立，不預則廢。經過一段時間奮戰，400噸龍門吊主梁換新工程在“五一”小長假期間迎來了最關(guan) 鍵的節點——新主梁提升。為(wei) 順利推進“五一”期間吊車主梁換新工程，資產(chan) 管理部組織400噸龍門吊大修工程各參與(yu) 部門製定詳細的施工方案，把所有可能遇到的困難提前進行推演。吊車主梁重1100噸，且要提升至60米高度，為(wei) 確保施工絕對安全，還製定了科學嚴(yan) 格的安全管控措施。

　　根據施工計劃，5月1日的重點工程是托梁提升、托梁定位封固焊接、主梁抗風鋼絲(si) 繩和調位鋼絲(si) 繩掛設等，主要為(wei) 後續的主梁提升做好準備。在公司400噸龍門吊大修項目組和外協廠家的共同努力下，5月1日的工程順利結束。

　　5月2日6點剛過，工程組管理人員和施工人員已在現場集合完畢，開始做主梁提升前的安全交底。鋼柔腿電氣接線調試、主梁提升、油漆修補等工程有條不紊往前推進。16點，準備工作全部就位具備提升條件，現場總負責人一聲令下開始提升。19點，主梁提升至20米高度。

　　5月3日清晨5點，人員已全部到位，做好安全交底後大家迎著第一縷陽光開始施工。所有工程進展順利，一切按計劃推進。上午9點左右,突遇海霧天氣，現場能見度變得極差。工程組和外協廠家立即組織人員進行風險評估，確認風險可控後，決(jue) 定繼續提升。中午12點前主梁提升至60米預定位置，關(guan) 鍵工程的重中之重順利完成。14點，鋼腿移位結束。19點，柔腿移位成功，施工人員立刻拉設防風纜進行封固。

　　5月4日、5日，主要工程為(wei) 合攏口精度調整，工程組成員沒有因主梁提升提前完工而有半點鬆懈，繼續全力奮戰，順利完成了400噸龍門吊“五一”小長假期間的既定任務，為(wei) 最終全麵完工打下了堅實基礎。