國內(nei) 液化氣產(chan) 量自2月下旬起逐月回升。據金聯創統計，5月9日國內(nei) 液化氣產(chan) 量(以商品量計，不含純丙烷、丁烷)5.90萬(wan) 噸，而2月底日產(chan) 4.75萬(wan) 噸，3月底日產(chan) 5.25萬(wan) 噸，3月份因國內(nei) 疫情得到控製，產(chan) 量回升，4-5月份產(chan) 量繼續回升，5月份產(chan) 量較3月底回升12.38%。

　　國內(nei) 液化氣產(chan) 量自2月下旬起逐月回升。據金聯創統計，5月9日國內(nei) 液化氣產(chan) 量(以商品量計，不含純丙烷、丁烷)5.90萬(wan) 噸，而2月底日產(chan) 4.75萬(wan) 噸，3月底日產(chan) 5.25萬(wan) 噸，3月份因國內(nei) 疫情得到控製，產(chan) 量回升，4-5月份產(chan) 量繼續回升，5月份產(chan) 量較3月底回升12.38%，距春節前總產(chan) 量仍有6.94%的差距，但單純看民用氣市場供應有超越春節前的趨勢。

　　一季度，受原油大跌以及疫情原因，煉油多有明顯虧(kui) 損，中字頭企業(ye) 受衝(chong) 擊明顯，公開數據顯示，一季度，中石化完成原油加工量5374萬(wan) 噸，同比下降13%，煉油板塊經營虧(kui) 損人民幣257.94億(yi) 元。不過隨著國內(nei) 疫情得以控製及長期低原油價(jia) 格帶來的煉油紅利，煉廠煉油利潤得以改善，尤其獨立煉廠和大型一體(ti) 化項目，因此煉廠加大開工負荷，液化氣副產(chan) 隨之增加。

　　據悉，目前山東(dong) 地煉開工率達到72%的曆史高位，且有進一步上升趨勢。而大型煉化一體(ti) 化項目如浙石化出現超負荷運行，其4月份產(chan) 量便達到5.5萬(wan) 噸之上，煉廠開工負荷的提升極大帶動了液化氣產(chan) 出。

　　另一方麵，如上圖，春節後工業(ye) 氣價(jia) 格長期低於(yu) 民用氣，導致部分工業(ye) 氣混入民用氣中銷售，而隨著煉廠加大開工負荷，成品油銷售壓力增加，工業(ye) 氣需求難有明顯改善，工業(ye) 氣混入民用氣的情況進一步加劇，而中字頭表現尤甚。

　　眾(zhong) 所周知，因原油跌破地板價(jia) ，國內(nei) 成品油零售價(jia) 格不再下跌，但地煉加油站多有較大優(you) 惠，對主營加油站衝(chong) 擊較大，主營煉廠調整汽油產(chan) 出比例，而降低烷基化開工率甚至停工就是一項舉(ju) 措，主營煉廠自用工業(ye) 氣被迫轉外銷，而且多混入民用氣中銷售，以沿江為(wei) 例，九江以及武漢石化烷基化裝置停工，荊門石化降負。另外，3月下旬起，中石化宣布"百日攻堅增效"行動，其中一條為(wei) ：推動化工業(ye) 務提質升級，密切產(chan) 銷銜接，優(you) 化產(chan) 品結構，加大新產(chan) 品開發力度，增產(chan) 高附加值產(chan) 品。而液化氣作為(wei) 效益相對較好產(chan) 品，部分煉廠加大液化氣產(chan) 出，九江、茂名等單位液化氣產(chan) 出均大幅增加。

　　多種原因疊加下，國內(nei) 液化氣產(chan) 出仍有進一步增加趨勢，且因部分工業(ye) 氣混入民用中銷售，導致國內(nei) 民用氣供應壓力進一步增加，同時也或將壓製國內(nei) 液化氣市場價(jia) 格。