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是完全的箱型艙型 -寧波國際快遞

 新聞     |      2020-05-12 07:30

  例如,通過積極與(yu) 港口溝通協調,在受疫情影響各港壓港嚴(yan) 重的情況下,成功實現“中遠海運開拓”輪在國內(nei) 裝港的快速靠泊,並協助客戶順利完成貨物清關(guan) ,為(wei) 客戶解了燃眉之急;派遣經驗豐(feng) 富的港口船長跟進貨物裝卸工作,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,提前與(yu) 客戶溝通好裝貨及綁紮事宜,並到現場全程監裝,國際物流,確保貨物安全、快速裝船;精心挑選經驗豐(feng) 富、合作良好的優(you) 質代理跟進卸貨事宜,此次“中遠海運開拓”輪在巴西南聖弗朗西斯科港卸貨過程中,當地代理不僅(jin) 為(wei) 卸貨作業(ye) 提供了幫助,更及時有效地幫助客戶解決(jue) 了單證、堆場等棘手題目。

  硬件彰顯實力:安全快速

  近年來,中遠海運特運積極開拓紙漿市場,已經在南美東(dong) 回遠東(dong) 方向上形成了穩定的準班輪紙漿運輸服務。為(wei) 了給出口南美東(dong) 客戶同樣提供穩定優(you) 質的服務,在經過前期市場調研後,特運美洲線決(jue) 定以出口巴西南聖弗朗西斯科港鋼材為(wei) 基礎貨源逐步推出準班輪運輸服務。

  “中遠海運開拓”輪是特運新造62000噸係列專(zhuan) 業(ye) 紙漿船的首製船,該型船是特運巴西鋼材準班輪航線的主要執行船,航速較快,國際貨運 空運價(jia) 格,“中遠海運開拓”輪本航次均勻航速就達到了14.0節,有效確保了貨物及時投遞。同時該型船艙型方正,是完全的箱型艙型,沒有腰窩,不僅(jin) 能極大進步裝卸貨的效率和質量,還有利於(yu) 貨物的運輸安全。

  

是完全的箱型艙型
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  航次任務執行中,特運經營治理團隊精心打磨裝卸、運輸、靠泊、通關(guan) 等各個(ge) 環節,努力為(wei) 客戶提供“順暢便捷”的服務體(ti) 驗。

  “中遠海運開拓”輪執行此次首航任務亮點紛呈

  4月30日,巴西南聖弗朗西斯科港。“中遠海運開拓”輪安全順利卸下從(cong) 國內(nei) 運抵當地的近15000噸鋼材,宣告中遠海運特運巴西鋼材準班輪航線正式啟動,將為(wei) 全球客戶提供穩定優(you) 質的海運服務。

  軟件體(ti) 現服務:順暢便捷

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