原標題：快遞到家，買(mai) 芯片像買(mai) 衣服一樣方便

　　昨天，國內(nei) 首個(ge) 工業(ye) 品跨境電商項目在浦東(dong) 機場綜合保稅區正式上線，今後買(mai) 芯片也能像買(mai) 衣服、化妝品一樣，享受網上下單，全球發貨，快遞到家的便利。今年以來，受疫情影響，全球貿易進入“冰河期”，但上海自貿試驗區保稅區域得益於(yu) 貿易模式的不斷創新，一季度完成進出口額2474.7億(yi) 元，同比增長3.1%，在全國、全市外貿進出口出現下降的形勢下取得了逆勢增長。

　　跨境貿易平台“化整為(wei) 零”

　　在傳(chuan) 統集成電路領域，大批量芯片采購是主要的貿易形式。然而，受疫情衝(chong) 擊，大件貨物運輸在全球各地都遇到困難，導致集成電路進出口出現下滑。麵對新的變局，上海自貿區保稅區找到了一條“化整為(wei) 零”的貿易新模式。原來，對全球中小企業(ye) 來說，每一次對芯片的采購需求，數量不一定很多，但對芯片尺寸、功能的要求卻很高。“我們(men) 能不能借鑒跨境電商的方式，為(wei) 全球中小企業(ye) 采購芯片建設一個(ge) 統一的網絡平台，客戶隻要在家上網下單，就能從(cong) 保稅區域采購到各種規格的芯片，哪怕是買(mai) 一兩(liang) 片芯片，也能以最快速度包郵到家。”上海自貿區保稅區管理局副局長陳彥峰說，這一設想與(yu) 企業(ye) 謀求創新，突圍求變的想法一拍即合。很快，全球知名的第三方物流服務企業(ye) ——日本近鐵公司就在機場保稅區建成了這樣一個(ge) 專(zhuan) 門用於(yu) 半導體(ti) 芯片全球跨境采購的倉(cang) 庫和網站。

　　工作人員介紹說，物流論壇 ，目前上海地區的客戶隻要當天下單，就能實現當天送達，而國內(nei) 其他地區的客戶，也能在第二天收到所購買(mai) 的芯片。盡管是上線首日，但短短幾個(ge) 小時，平台接到來自全球各地的訂單已經有近100單。“其實，芯片跨境批發和零售的市場都是很大的，一些科研機構、小微科技公司，在產(chan) 品研發中都需要采購少量芯片用作實驗，我們(men) 希望能把這個(ge) 平台，做成集成電路領域的淘寶。”近鐵公司相關(guan) 負責人表示。

　　“化整為(wei) 零”的跨境貿易平台，為(wei) 機場綜保區打造成為(wei) 集成電路配套產(chan) 業(ye) 特色園區增添了新的動能，而這同時離不開監管模式的創新。保稅區管理局機場辦主任施惠良說，過去海關(guan) 監管偏重於(yu) 道口實物檢查，如今采用信息化手段，海關(guan) 可以做到對跨境倉(cang) 庫裏的每一個(ge) 芯片實現在線監管，這就為(wei) 集成電路貿易創造了新的機會(hui) 和可能，這也是保稅區域在疫情期間鼓勵企業(ye) 模式創新、功能升級的又一典型案例。

　　跨國公司紛紛增資擴容

　　同樣是在集成電路領域，有的企業(ye) “化整為(wei) 零”，也有企業(ye) 進一步做大保稅區的分撥中心，走起了集約化的道路。同樣在昨天，浦東(dong) 機場綜合保稅區與(yu) 近鐵國際物流(中國)有限公司舉(ju) 行簽約儀(yi) 式。作為(wei) 國際知名的第三方物流公司，近鐵將幫助德國英飛淩公司在機場保稅區建設全球分撥中心，把原來分散在亞(ya) 洲各地的分撥功能整合起來，發揮更大的作用。近鐵物流公司董事長平沼浩說，英飛淩之所以把全球分撥中心選在上海，就是看中了這裏的營商環境和辦事效率。據悉，到明年，英飛淩全球分撥中心占地將超過1.2萬(wan) 平方米，每個(ge) 月的物流訂單將超過1.5萬(wan) 單，客戶遍及全世界。