我國沿海主要樞紐港口上周貨物吞吐量較去年同期回落4.4%

2020年05月09日 09時 中國港口協會(hui)

隨著部分國家陸續開始重啟經濟，全球疫情已無法在短期內(nei) 完全消除，各國均將進入常態化防控階段，並將對全球化帶來深遠影響。4月29日召開的中共中央政治局常委會(hui) 指出，我國疫情防控阻擊戰取得重大戰略成果；會(hui) 議要求，抓緊抓實抓細常態化疫情防控；要加快複工複產(chan) 、複市複業(ye) ，促進汽車製造等支柱產(chan) 業(ye) 恢複發展，穩住經濟基本盤；要啟動一批重大項目，加快傳(chuan) 統基礎設施和5G、人工智能等新型基礎設施建設。上周，我會(hui) 監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量較去年同期回落4.4%，長江樞紐港口吞吐量同比減少18.7%，降幅較前期有所擴大。具體(ti) 情況如下：

一、八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比降幅擴大

上周，八大樞紐港集裝箱吞吐量同比回落7.6%，降幅較上周明顯擴大，外貿業(ye) 務占比高的港口降幅更大。目前，港口集裝箱業(ye) 務進入“青黃不接”階段。腹地進出口企業(ye) 前期因國內(nei) 疫情積壓的貨物陸續疏運支撐一部分吞吐量，而目前國外疫情使得進出口企業(ye) 新訂單數量大幅減少，港口集裝箱業(ye) 務貨源不足。

4月份，八大樞紐港口累計吞吐量同比降低5.8%，降幅與(yu) 3月基本持平。外貿吞吐量同比減少8.3%；內(nei) 貿同比增長0.3%，內(nei) 貿恢複情況明顯好於(yu) 外貿。從(cong) 目前港口反饋情況來看，5月份外貿航線空班數量較4月份將進一步增加。

二、港口煤炭吞吐量環比大幅增加

隨著需求的恢複，加之近期一些穩價(jia) 、調控、救市政策陸續實施，當前煤炭市場購銷逐漸回暖。據悉，煤電企業(ye) 將在5月10日前簽訂2020年煤炭中長期合同，市場預期煤炭市場價(jia) 格有望企穩止跌。上周，下遊用戶趁低買(mai) 入意願增強，港口下錨船明顯增加。統計顯示，神華黃驊與(yu) 秦皇島兩(liang) 港煤炭吞吐量環比增長30.2%，恢複至去年同期95%左右；兩(liang) 港庫存量同比大幅下降21%。

疫情發生以來，港口煤炭業(ye) 務受影響程度逐月擴大，4月份全月吞吐量同比下降28.2%，降幅較3月份擴大10個(ge) 百分點。隨著市場需求逐漸恢複，5月份情況有望改善。

三、港口原油吞吐量增速與(yu) 前期基本持平

一方麵，根據APEC+協議，各國自5月1號開始日均減產(chan) 970萬(wan) 桶，美國、巴西、加拿大也承諾承擔總計每天減產(chan) 370萬(wan) 桶的生產(chan) 規模。另一方麵，近期歐美多國發布信息稱將逐步放鬆管製並推進複工複產(chan) ，這使得市場預期原油需求增加。在供需兩(liang) 方麵因素影響下，原油市場價(jia) 格連續上漲。但全球原油市場供需失衡的基本態勢沒有改變，油價(jia) 上升空間有限。上周，我會(hui) 監測重點沿海港口原油吞吐量同比增長3.9%，增速與(yu) 前期基本持平；其中日照、煙台、廣州等港口同比增速超過20%。寧波舟山、青島、日照、煙台、大連五港原油港存量合計同比增加10%。

全月來看，進入4月份以來，我國原油進口逐漸恢複性增長，4月份重點監測港口石油及製品吞吐量同比增長4.2%，煙台、大連、廣州等港口增速超過15%,。預計5月份進口量將進一步提升，個(ge) 別港口反映罐容緊張。

四、港口鐵礦石吞吐量同比持續增長

上周，鋼材社會(hui) 庫存連續第七周下降，降幅較前期進一步擴大。分析認為(wei) ，下遊用戶紛紛趕在5月6日高速公路恢複收費前提前采購加速鋼材庫存下降。雖然當前鋼材社會(hui) 庫存仍處高位，但目前鋼材的利潤水平促使鋼企加緊生產(chan) ，社會(hui) 總產(chan) 量沒有降低，也帶動下遊鐵礦石需求保持穩健。同時，受疫情影響，全球鋼材需求下降使得未來鐵礦石價(jia) 格有走低趨勢，歐美鋼鐵產(chan) 能受疫情影響降低也將進一步促使礦山、貿易商將鐵礦石運到中國。上周，重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增長3.0%，其中寧波舟山港、青島港增速超過20%。受下遊鋼廠需求帶動，礦石港存量同比減少10.9 %。

4月份，金屬礦石進口規模大幅加快，重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增長26%。其中寧波舟山港增速超過30%，青島港、日照港增速超過20%。
 

五、長江港口吞吐量降幅進一步擴大

上周，南京、武漢、重慶三大樞紐港口吞吐量同比減少18.7%，降幅均較前期進一步擴大。集裝箱業(ye) 務吞吐量同比減少31.7%，降幅較前期有所擴大。港口生產(chan) 與(yu) 腹地實體(ti) 經濟高度相關(guan) ，港口吞吐量指標反映出中西部地區實體(ti) 產(chan) 業(ye) 比東(dong) 部沿海地區慢。

4月份，三港累計吞吐量同比回落3.7%，降幅較上月收窄；集裝箱吞吐量回落18.7%，降幅較上月有所擴大。

六、全球將進入疫情常態化防控階段