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“快遞之鄉”桐廬成立了一個平台 致力於打造快遞物流行業的“阿裏” -墨西哥海運

 新聞     |      2020-05-07 05:53

杭州網訊 5月6日,中國快遞行業(ye) 迎來一件盛事——順豐(feng) 、申通、韻達、圓通、中通快遞高層齊聚桐廬,共同見證中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心(簡稱集采中心)正式運行。

上線儀(yi) 式上,各快遞企業(ye) 代表與(yu) 集采中心簽訂協議,短短半分鍾,今年預定的訂單成交額就已經突破115億(yi) 元。截至5月6日下午3點,已有“三通一達”總部及直營商、加盟商100家入駐集采平台采購,有102家供應商在平台登記注冊(ce) ,已完成線下交易近10.26億(yi) 元。

據介紹,本著“打造千億(yi) 平台 賦能萬(wan) 億(yi) 產(chan) 業(ye) ”的理念,集采中心通過線上線下相結合的方式為(wei) 快遞物流企業(ye) 與(yu) 裝備物資供應商提供信息發布、交易撮合、集中議價(jia) 采購等服務,搭建最全采購信息、最多采購渠道、最佳銷售模式、最優(you) 配套服務的專(zhuan) 業(ye) 快遞物流裝備物資采購交易平台,服務快遞物流企業(ye) 降費增效。

“從(cong) 這個(ge) 意義(yi) 上說,這在全國快遞行業(ye) 是首創的。”桐廬民營快遞發展中心工作人員告訴記者。

此外,作為(wei) 集采中心的線上交易係統“快采雲(yun) ”也於(yu) 同期正式上線,“在集采中心的線上交易係統‘快采雲(yun) ’上,供應商或者采購商隻要登錄係統就可以獲取相應的服務。在這裏,快遞行業(ye) 需要的各種裝備,例如物流車、自動分揀設備、電腦係統、靶槍等應有盡有。”該工作人員介紹,“除了線上銷售,我們(men) 還開辟了線下平台,采購商可以現場采購。”

“我們(men) 希望將集采中心平台打造成為(wei) 全國快遞物流行業(ye) 的‘阿裏巴巴’,而桐廬也將努力建設成為(wei) ‘全球一流快遞之鄉(xiang) 、物流之都’。”對於(yu) 集采中心的發展和定位,桐廬縣委書(shu) 記方毅在啟動儀(yi) 式上這樣形容道。

這樣的發展定位也是源自一份底氣。

2019年,我國快遞行業(ye) 已進入“600億(yi) 時代”,隨著市場規模的日益擴大,快遞業(ye) 正日漸呈現出數據化、智能化、生態化的發展態勢,衍生出許多細分領域,產(chan) 業(ye) 鏈不斷拉長。

2018年順豐(feng) 、三通一達年報顯示,5家企業(ye) 年度采購量超過1500億(yi) 元。繁多的采購品種、巨大的采購數量和高居的采購成本都在強烈的呼籲一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 的集中交易平台出現。

而目光再次聚集到了桐廬。桐廬是“中國民營快遞之鄉(xiang) ”,占據中國快遞物流近60%的市場份額“三通一達”的創始人都來自這裏。這些快遞人與(yu) 家鄉(xiang) 親(qin) 情濃濃,近年來快遞產(chan) 業(ye) 也陸續在桐廬落地生根,奠定了較好的產(chan) 業(ye) 基礎。

2020年,桐廬更是提出深入實施“快遞回歸戰略”,韻達全球科創中心、申通國際總部、中通產(chan) 業(ye) 園總部等一批重大快遞項目紛紛落戶。隨著環境的日益優(you) 化、產(chan) 業(ye) 的加速積聚、業(ye) 態的不斷豐(feng) 富,在桐廬建設集采中心具備天時地利人和的優(you) 勢。

2019年底,桐廬攜手順豐(feng) 速運、申通快遞、韻達速遞、圓通速遞、中通快遞共同發起成立集采中心,這是麵對快遞物流行業(ye) 新技術層出不窮、新業(ye) 態風起雲(yun) 湧、新模式百舸爭(zheng) 流的發展環境,以創新、協同、開放、共享的方式串聯起快遞產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的重要節點,對整個(ge) 產(chan) 業(ye) 的發展將起到提綱挈領的關(guan) 鍵作用。

桐廬由快遞之鄉(xiang) 向快遞產(chan) 業(ye) 之鄉(xiang) 轉變也邁出堅實一步。

為(wei) 了支持平台的建設,桐廬出台了一係列配套政策,例如在入駐登記時就享受到了工商登記、銀行開戶、稅務登記、社保辦理等一條龍代辦服務,真正實現‘一日辦、零費用’,同時贈送了‘開業(ye) 標準五件套’( 包含營業(ye) 執照正本、副本、印章、發票、稅控盤)等,非常方便快捷,同時桐廬還出台了優(you) 惠的稅收獎勵政策扶持供應商的成長。

“集采中心的運行,給了我們(men) 一個(ge) 展示產(chan) 品、拓展市場的有效渠道,隻要我們(men) 的產(chan) 品和服務質量過硬,就能在平台公平競爭(zheng) 。”不少供應商向記者表示。“今後,我們(men) 還會(hui) 考慮將企業(ye) 的產(chan) 品研發、生產(chan) 基地等搬遷到桐廬來,因為(wei) 這裏畢竟是‘中國民營快遞之鄉(xiang) ,將來也一定會(hui) 是快遞產(chan) 業(ye) 發展的樂(le) 土。” 

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