大興(xing) 國際機場正式投用之後，集高鐵、城市軌道交通、高速公路於(yu) 一體(ti) 的“五縱兩(liang) 橫”綜合交通網正在成型，將推動京津冀機場成長為(wei) 世界級機場群。

　　大興(xing) 國際機場投入運行後，可為(wei) 北京市區、雄安新區、河北的北三縣、廊坊、霸州等環京區域和天津的武清、寶坻等區域的旅客流、貨物流提供更加方便快捷的選擇，將對京津冀民航格局產(chan) 生深遠影響，京津冀三地機場將重新分工。

　　民航局相關(guan) 負責人表示，大興(xing) 機場和首都機場分別覆蓋不同的客戶領域，形成具有國際競爭(zheng) 力的“雙樞紐”；天津濱海機場將發展成為(wei) 區域樞紐機場，成為(wei) 北方國際航空貨運中心；石家莊正定機場將發展成為(wei) 航空快件集散及低成本航空樞紐。

　　大興(xing) 機場投運後，北京終端管製中心將協調指揮北京首都、北京大興(xing) 、天津濱海兩(liang) 地三場中低空的航班運行，也是全國首個(ge) 在一個(ge) 終端區內(nei) 同時指揮三個(ge) 千萬(wan) 級機場的終端管製中心。在遠期規劃中，石家莊正定機場也將由此指揮。

　　為(wei) 方便旅客出行，大興(xing) 國際機場將開通6條省際客運班線，包括由大興(xing) 機場分別通往天津、廊坊、唐山、保定的班線。其中，通往天津的班線票價(jia) 75元。通往廊坊的班線每日雙向發車12班次，票價(jia) 35元，通往唐山的班線每日雙向發車12班次，票價(jia) 120元，通往保定的班線每日雙向發車4班次，票價(jia) 70元。其中，天津-北京大興(xing) 國際機場的始發站為(wei) 天津長途汽車客運中心站，中途停靠站為(wei) 天津西站汽車站，最終抵達大興(xing) 國際機場。而通過京雄城際鐵路，天津旅客需先搭乘京津城際至北京南站，再乘地鐵至北京西站，最終搭乘京雄城際由北京西站前往大興(xing) 國際機場。