園區類型：商貿物流型

　　所在地：匈牙利

　　　　詳細地址：匈牙利首都布達佩斯15區，聖米哈伊大街171號

　　招商行業(ye) ：鐵路運輸業(ye) ,道路運輸業(ye) ,裝卸搬運和運輸代理業(ye) ,倉(cang) 儲(chu) 業(ye)

　　民營投資方：山東(dong) 帝豪國際投資有限公司

　　物流便捷度：中歐商貿物流合作園位於(yu) 匈牙利布達佩斯市區21區，緊鄰多瑙河。多瑙河流經布達佩斯直達黑海。河道易於(yu) 通行，曾是主要商業(ye) 港口。中歐商貿物流合作園西北臨(lin) M1高速公路直達奧地利與(yu) 捷克，西臨(lin) M6和M7高速公路可至克羅地亞(ya) 與(yu) 斯洛文尼亞(ya) ，東(dong) 南臨(lin) M5高速公路可至塞爾維亞(ya) ，東(dong) 北的M3高速公路可通向羅馬尼亞(ya) 等國。中歐商貿物流合作園北部約600米為(wei) 布達佩斯Szabadkik？t Logisztikai火車站，可運載船載、車載集裝箱，運送貨物種類包括農(nong) 作物、金屬產(chan) 品、未包裝貨物、零件、集裝箱、汽車以及燃料等。

　　園區地圖及規劃圖：

　　園區規劃：中歐商貿物流合作園區規劃總麵積0.75平方公裏，總投資2.64億(yi) 美元，目前已基本完成了“一區三園”的規劃布局建設。即，在歐洲地理中心——匈牙利首都布達佩斯建設完成的“中國商品交易展示中心”和“切佩爾港物流園”，在歐洲重要的基本港——德國第二大港不萊梅港建設完成的“不萊梅港物流園”，物流中國網 ，完成開發麵積9.87萬(wan) 平方米。

　　　　中歐商貿物流合作園區通過一個(ge) 商貿中心（中國商品交易展示中心）和兩(liang) 個(ge) 物流園（切佩爾港物流園和不萊梅港物流園）的服務，集商品展示、運輸、倉(cang) 儲(chu) 、集散、配送、信息處理、流通加工等功能為(wei) 一體(ti) ，初步形成了覆蓋歐洲和中國主要城市的快捷、便利、暢通的配送網絡體(ti) 係，並逐步建立起以現代物流配送中心和高效信息管理係統為(wei) 支撐的商貿物流型園區雛形。

　　　　中歐商貿物流合作園區目前已經引入包括商貿、物流行業(ye) 在內(nei) 的134家企業(ye) 入駐並生產(chan) 運營，分別來自中國和歐洲國家，區內(nei) 從(cong) 業(ye) 人數約650人。目前，中歐商貿物流合作園區物流能力達到129.44萬(wan) 噸/平方公裏？年，每年帶動貨物進出口貿易額2.45億(yi) 美元。

　　園區設施：

　　　　1.倉(cang) 儲(chu) ：切佩爾港物流園可調控、免塵、貨架式全電腦自動化控製倉(cang) 庫1.55萬(wan) 平方米

　　　　2.辦公場所：切佩爾港物流園辦公室1033.6平方米

　　　　3.公共服務設施：切佩爾港物流園室外堆場及停車場2.02萬(wan) 平方米

　　　　4.運輸車輛：切佩爾港物流園自有大型運輸車輛118輛，長期租用車輛數百輛

　　園區服務：為(wei) 中國企業(ye) 拓展歐洲市場提供包括：短期展、常年展、自主經營、信息交互、貿易洽談、招商引資、產(chan) 品本地化、區域代理、供應鏈融資、加工研發、報關(guan) 簽證等專(zhuan) 業(ye) 化、一體(ti) 化的綜合配套服務。

　　優(you) 惠政策：在匈牙利北部、大平原北部、大平原南部和多瑙河外地區南部可獲最高50%的補貼。在多瑙河外地區西部的資助力度達25%，在多瑙河外地區達35%，而在匈牙利中部地區不同地方為(wei) 20%或35%。匈牙利政府為(wei) 員工培訓可提供貴賓現金補貼。這個(ge) 補貼可賦予創造至少50個(ge) 新崗位的投資項目。創造50個(ge) —250個(ge) 新就業(ye) 崗位時，最高員工培訓補貼額度為(wei) 50萬(wan) 歐元；創造251－500個(ge) 新崗位時，陽泉物流 ，最高員工培訓補貼額度為(wei) 100萬(wan) 歐元，創造501－750個(ge) 新崗位時，最高員工培訓補貼額度為(wei) 150萬(wan) 歐元，創造超過750個(ge) 新崗位的投資者可獲得的最高補貼為(wei) 200萬(wan) 歐元。此外，人均補貼額度不得超過3000歐元。這種補貼用於(yu) 員工培訓，其最高力度為(wei) 50％。培訓殘疾人或弱勢人群體(ti) 員工的中小型企業(ye) 可獲得力度更高的補助。這類補貼在匈牙利任何地區都可以獲得。

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　　國別指南：匈牙利地處歐洲中部，是東(dong) 西方交匯處，也是 我國推進“一帶一路”建設的必經之地。匈牙利與(yu) 七個(ge) 國家接壤，國土麵積9.3萬(wan) 平方公裏，人口977.1萬(wan) 。1989年開始實行政治經濟體(ti) 製轉軌，實施以私有化為(wei) 主體(ti) 的市場經濟體(ti) 製、多黨(dang) 製和三權分立的議會(hui) 政體(ti) 。1999年3月12日加入北約，2004年5月1日加入歐盟，2007年12月21日加入《申根協定》。