圖：首都航空客改貨包機航班

　　民航資源網2020年5月4日消息：北京時間5月4日16：26，海航集團旗下首都航空JD141航班滿載著近18噸以口罩為(wei) 主的醫療物資由西安鹹陽國際機場起飛，並於(yu) 當地時間5月4日19：30抵達倫(lun) 敦希斯羅機場。這是首都航空在西安執行的首趟“客改貨”貨運航班。據了解，首都航空5月起將密集執飛“客改貨”國際航班。

　　除此條已開始執行的西安至倫(lun) 敦貨運包機外，首都航空還將在5月陸續執行武漢至埃德蒙頓、武漢至倫(lun) 敦、青島至倫(lun) 敦、青島至洛杉磯、西安至馬德裏等多條航線的貨運性質航班。其中，武漢至埃德蒙頓、武漢至倫(lun) 敦、青島至倫(lun) 敦貨運航班在5月4日起至6月10日期間，共計計劃執行41班，最多時達每周三班，預計承運物資700餘(yu) 噸；西安、武漢兩(liang) 個(ge) 地區均為(wei) 首都航空首次執行“客改貨”貨運出港航班。以上航班的成功運營，將進一步緩解地區國際物流壓力，助力企業(ye) 複工複產(chan) 。

　　圖：首都航空客改貨包機航班

　　據首都航空市場部相關(guan) 負責人介紹，由於(yu) 市場需求量的增加，首都航空5月“客改貨”包機飛行計劃呈連續密集性特征，以西安-倫(lun) 敦線為(wei) 例，在5月4日-5月23日之間，基本隔天即有一般執飛；青島-倫(lun) 敦5月10日-31日之間，計劃每周2班。青島和西安為(wei) 首都航空的兩(liang) 個(ge) 重要基地，具有國際航線運行經驗，所以將在這兩(liang) 個(ge) 航點重點投放運力，減少調機成本，機務維修方麵也可得到及時保障。首都航空西安基地在接到航班計劃後積極與(yu) 當地海關(guan) 、邊防、口岸辦、防疫指揮中心、機場部門等相關(guan) 機構協調，在第一時間完成航班備案。同時，針對密集性“客改貨”包機執飛特征，基地負責人表示，保障方麵會(hui) 更偏重裝載安全工作。從(cong) 行李打包到客艙裝載進行全程監控，保障前需檢查保障後需巡視，這點與(yu) 平日保障客運行李運輸有很大不同——不僅(jin) 對客艙座椅保護、壓艙物攜帶、貨物打包、裝貨量、貨物尺寸等方麵製定嚴(yan) 謹的執行標準，細化監管和控製；各個(ge) 保障環節的時間節點更是關(guan) 鍵，包括搬運、機坪管理、配載、清潔、離崗控製、車輛保障、國際值機等，須做到無縫對接。今後隨著“客改貨”航班執飛頻次的不斷增加，這項新運輸模式的全程保障工作也將趨於(yu) 規範化、流程化。

　　為(wei) 緩解疫情期間因客運航班縮減導致的貨物運輸壓力，首都航空於(yu) 3月底正式推出“定製國內(nei) 國際貨運包機業(ye) 務”——借助首都航空國際航線網絡優(you) 勢，充分利用客機客艙及腹艙的空間，實現中國與(yu) 北美、歐洲、澳洲、亞(ya) 洲等國家和地區便捷、高效運輸，並提供A321、A320、A319業(ye) 載10噸的窄體(ti) 機及A330業(ye) 載45噸的寬體(ti) 機等多種機型。通過對新貨運模式的積極探索，首都航空已於(yu) 4月內(nei) 已完成杭州至裏斯本及其他地區多趟貨運包機執飛。

　　圖：首都航空客改貨包機航班

　　截至2020年2月，北京首都航空擁有飛機84架，前後共開通航線400餘(yu) 條，目前運營航線156條，其中國內(nei) 航線141條，國際航線15條。分布廣泛的航線網絡是貨運包機服務的堅實後盾，經過前期多次實踐，保障力度及執行效率均顯著提升。除了抗疫物資外，首都航空“客改貨”包機業(ye) 務也將全麵承接日用品、食品、醫療用品等不同類別的貨物運輸，為(wei) 暢通物流渠道、穩定國內(nei) 國際供應鏈、方便企業(ye) 開展貿易往來，滿足社會(hui) 生產(chan) 生活需要提供強有力的支撐。