民航資源網2020年4月29日消息：29日，歐洲航空業(ye) 巨頭漢莎航空一位消息人士表示，漢莎可能在與(yu) 政府就90億(yi) 歐元救助計劃進行磋商的同時，尋求某種形式的破產(chan) 保護。同日，知情人士稱荷航管理層認為(wei) 當前的疫情危機可能會(hui) 導致法荷航集團的分裂，而英航也宣布裁員12000人。

　　歐洲航空業(ye) 現在境況究竟有多慘烈？

　　一．數說：疫情重創歐洲航空業(ye)

　　890億(yi) ：IATA於(yu) 4月底重新評估了疫情對歐洲航司造成的損失，預計將削減2020年行業(ye) 盈利一半以上。該協會(hui) 預計，與(yu) 2019年相比，歐洲航司年收入將減少55%，達到890億(yi) 美元。這比3月24日的估計數增加了130億(yi) 美元。

　　而ICAO也發布了預測，歐洲將是受運力和收入影響最大的地區，此外，該組織預測乘客人數減少最多的地區也是歐洲。

　　1.06億(yi) ：據ACI Europe消息，新冠疫情致歐洲機場3月客流量損失1.06億(yi) 人次。

　　5000架：受疫情在歐洲蔓延的影響，歐洲航空市場受到嚴(yan) 重打擊。因此，歐洲各航司被迫暫時停飛部分飛機，或加速飛機的退役進度。據統計，自2月中旬以來，歐洲已超過5000架飛機停飛，包括3000架窄體(ti) 機、500架寬體(ti) 機和近200架超大型飛機。

　　負責管理歐洲各地航班網絡的Eurocontrol公布了今年4月與(yu) 去年4月歐洲多地航班運行的對比動畫，顯示了疫情對航空旅行產(chan) 生的巨大影響。Eurocontrol表示，與(yu) 2019年4月相比，歐洲機場減少了90%的航班。

　　視頻：2分鍾動畫看新冠疫情對歐洲航空業(ye) 影響 來源：YouTube@Guardian News

　　二. 走在懸崖邊緣的歐洲航司

　　疫情影響下，北歐航空、奧地利航空、布魯塞爾航空等多家歐洲航司已宣布全部或大規模暫停航班。而英國Flybe航空已於(yu) 3月5日宣布破產(chan) ，成為(wei) 疫情衝(chong) 擊下歐洲首家倒下的航空公司。

　　1. 歐洲支線航司的“破產(chan) 潮”

　　截至4月29日發稿時，據民航資源網統計，共有5家歐洲航司已經破產(chan) 或申請了破產(chan) 保護。

　　3月5日，英國支線航司Flybe航空破產(chan) ；4月6日，瑞典支線航司Braathens申請破產(chan) 保護；4月8日，漢莎旗下的德國之翼永久關(guan) 閉；4月20日，挪威航空四家子公司申請破產(chan) ；4月22日，德國支線航司LGW申請破產(chan) 。

　　根據以上數據不難發現，歐洲的支線航司和廉價(jia) 航司已經岌岌可危。與(yu) 大型主要航司相比，支線航司獲得政府的援助機會(hui) 要少得多，金額也少得多。

　　歐洲支線航司協會(hui) （ERA）總幹事27日呼籲歐盟機構和成員國確保及時向中小航司提供財政支持，如果不立即提供這種幫助，許多航空公司將會(hui) 消失。

　　歐洲支線航司有助於(yu) 確保歐洲航空市場的健康競爭(zheng) ，是歐洲經濟複蘇的關(guan) 鍵力量。歐洲的旅遊和旅遊業(ye) ，以及商務旅行者，都依賴支線航司為(wei) 乘客提供航班。

　　在過去的兩(liang) 年裏，已有20家歐洲航司折翼藍天。歐洲政府在為(wei) 大型航司提供公共貸款和備用擔保的同時，也應平等地惠及所有小型航司，以避免競爭(zheng) 劣勢。

　　2. 搖搖欲墜的大型航司

　　漢莎航空CEO此前稱，該航司每小時燒錢100萬(wan) 歐元。盡管有40億(yi) 的現金流儲(chu) 備，但按照這個(ge) 消耗速度，也隻能撐半年左右。目前漢莎航空仍在與(yu) 政府就90億(yi) 歐元救助計劃進行磋商，但是結果可能會(hui) 不如人意。德國政府表示，可以救助，但是有三個(ge) 條件：1.持有漢莎航空至少25%的股份；2.在漢莎監事會(hui) 中占有至少兩(liang) 個(ge) 席位；3.部分貸款設定9%的利率。於(yu) 是有知情人士表示，漢莎已經在考慮啟動破產(chan) 保護程序的這個(ge) 選項了。

　　和漢莎同為(wei) 歐洲航司巨頭的法荷航也不好過，法荷航稱每天都因疫情損失2500萬(wan) 歐元，若疫情無法得到好轉，公司的現金流將在6月徹底枯竭。雖然剛剛與(yu) 政府達成70億(yi) 歐元的救助，但是知情人士稱荷航管理層認為(wei) 當前的疫情危機可能會(hui) 導致法荷航集團的分裂。

　　陷入停飛潮的航空公司每天仍會(hui) 麵對一筆筆開支，包括停機費、維護費、員工成本等，而停飛潮帶來的影響遠超航空公司本身。國際航空運輸協會(hui) 說，如果嚴(yan) 格的旅行限製持續3個(ge) 月，全球航空和相關(guan) 行業(ye) 受威脅的工作崗位將達到2500萬(wan) 個(ge) 。

　　北歐航空28日宣布將裁員5000人，29日英國航空也宣布將裁員12000人，占總員工的四分之一。