29日，港股上市公司招商局港口澄清私有化一事稱，公司不知道媒體(ti) 私有化推測的相關(guan) 資料，也沒有應披露而未披露的信息。截至發稿，公司股票大跌10%。

　　此前有報道稱，招商局集團考慮將招商局港口私有化。消息傳(chuan) 出後，招商局港口股價(jia) 直線拉升近30%，截至收盤，漲幅23.08%，報11.20港元/股，一舉(ju) 收複疫情以來的大部分跌幅，市值近400億(yi) 港元。

　　對上述消息，招商局港口方麵回應媒體(ti) 稱：“我們(men) 作為(wei) 香港上市公司，所有的消息都會(hui) 通過港交所公布，我們(men) 對這個(ge) 事件不予置評。”

　　29日上午，招商局港口發布澄清公告進一步回應稱，公司董事會(hui) 注意到若幹有關(guan) 公司可能進行私有化的媒體(ti) 推測，且公司近期股價(jia) 和成交量有所上升。招商局港口表示，於(yu) 本公告日期，公司並不知悉有關(guan) 上述媒體(ti) 推測的任何相關(guan) 資料，也沒有任何應披露但尚未披露的資料。

　　二級市場方麵，今日(29日)港股早盤，招商局港口股價(jia) 開盤後急速下挫，下跌8%左右後緩慢上揚。10時43分，招商局港口在港交所發布公告澄清私有化一事，公司股票應聲下跌，盤中一度跌逾10%，此後基本處於(yu) 橫盤狀態。截至發稿，招商局港口股價(jia) 跌10%，報10.08港元/股。

　　資料顯示，招商局港口全稱招商局港口控股有限公司，是招商局集團的重要子公司，於(yu) 1992年在港交所上市，於(yu) 中國沿海主要樞紐港建立了較為(wei) 完善的港口網絡群，主控或參資的碼頭遍及香港、台灣、深圳、寧波、上海、青島、天津、大連、漳州、湛江、汕頭等集裝箱樞紐港，並成功布局南亞(ya) 、非洲、歐洲地中海及南美等地區。

　　根據Wind數據，招商局港口第一大股東(dong) 為(wei) 招商局投資發展有限公司，持股40.91%，後者由招商局集團有限公司100%控股。