起運港:
目的港:

日本全日空一季度“爆出”最大季度虧損!三分之一員工處於“待機”模式 -烏克蘭航空

 空運新聞     |      2020-04-30 07:19

  新冠疫情之下,全球航空業(ye) 陷入“比慘季”。

  4月28日,日本航空業(ye) 巨頭全日空(ANA)控股集團交出了最新的業(ye) 績成績單。受疫情衝(chong) 擊,全日空今年一季度營業(ye) 損失588億(yi) 日元(約合人民幣39億(yi) 元),歸屬母公司所有者淨利潤為(wei) 虧(kui) 損587億(yi) 日元。這是該公司自2003年披露季度業(ye) 績以來最大的季度虧(kui) 損。

全日空2018-2019財年季度財務表現

  圖:全日空2018-2019財年季度財務表現 來源:全日空業(ye) 績報告 

  在所有業(ye) 務板塊中,全日空的國際和國內(nei) 民航業(ye) 務收入暴跌。這三個(ge) 月來,全日空到底經曆了什麽(me) ?

  該公司為(wei) 我們(men) 梳理了兩(liang) 條時間線。國際航線方麵,一月下旬開始,該公司的中國線路開始遭受衝(chong) 擊,二月開始,亞(ya) 洲航線需求開始下跌,進入三月,全球航線需求全線下挫。日本國內(nei) 航線方麵,2月下旬開始,需求下降,進入三月,需求開始暴跌。

  日本航空業(ye) 直麵二戰以來最大挑戰

  全日空已開始展開應對措施。由於(yu) 新冠疫情的蔓延,目前全日空9成的國際航線已經停運,國內(nei) 線也停了超一半。此外,全日空6400名空乘人員從(cong) 4月起休假,4月中旬,全日空又宣布包括前述空乘人員在內(nei) ,將有1萬(wan) 6千人(相當於(yu) 集團三分之一員工)進入“休假待機”模式,除了空乘外,還有中後台及部分地勤人員。全日空稱將提供一定的休假補貼。

  除了削減支出外,全日空還在確保金融機構的信用額度,在商業(ye) 銀行方麵已確保了6000億(yi) 日元的貸款,另外還在申請日本政策投資銀行方麵3500億(yi) 日元的特別融資。

  全日空首席總裁及執行官平子裕誌是日本定期航空協會(hui) 會(hui) 長,他在3月下旬的政府經濟對策會(hui) 議上曾表示,預計今年日本航空業(ye) 的收入損失為(wei) 1萬(wan) 億(yi) 日元。但隨著4月起全球旅行禁令的進一步升級,全日空控股社長片野阪真哉在4月初表示,預計今年日本航空業(ye) 整體(ti) 的損失將為(wei) 2萬(wan) 億(yi) 日元,直麵二戰以來的最大挑戰。

  就2019年財年(2019年4月1日到2020年3月31日)來看,全日空控股淨利潤為(wei) 276億(yi) 日元,同比下跌75%。全日空聲明稱,由於(yu) 疫情不確定性太高,暫不發表對於(yu) 2020財年的業(ye) 績預期。

  據日本國土交通省的此前發布的統計數據顯示,3月29日至4月4日包括海外航空公司往返日本的國際航班為(wei) 456班,比去年同期大幅減少約92%。

  另一日本航空巨頭日本航空(JAL)日子也不好過,據該公司在上周發布的2019財年業(ye) 績預期顯示,該公司將其一財年的淨利潤預期砍去了43%,預計為(wei) 530億(yi) 日元。“盡管我們(men) 取消、削減各種航班,並使用更小型的飛機,但預計仍無法彌補(疫情帶來的)損失。”該公司在業(ye) 績預期聲明中稱。日本航空將於(yu) 4月30日發布2019財年業(ye) 績。據媒體(ti) 報道,日本航空正在尋求包括交易銀行和政策銀行在內(nei) 的總計6千億(yi) 日元的信貸額度。

  為(wei) 了創收,日本航空公司紛紛嚐試將客機變為(wei) 貨機增加運輸量,飛機客艙堆滿了口罩等防疫物資,希望通過運輸貨物來獲取收入。

  4月末、5月初為(wei) 日本的黃金周,曆來是出行高峰,但今年因為(wei) 疫情影響,“黃金周”將變成“宅家周”,政府呼籲民眾(zhong) “網絡探親(qin) ”。據日本交通機構公布的預約狀況來看,國內(nei) 航線和新幹線的預約較去年同期都減少了9成。

  已有百家日本企業(ye) 因疫情倒下

  不僅(jin) 是航空業(ye) ,日本的鐵路業(ye) 也正在經曆嚴(yan) 苛的考驗。JR東(dong) 日本鐵路公司同日公布的業(ye) 績顯示,今年一季度淨虧(kui) 損530億(yi) 日元,2019年財年淨利潤同比下跌32.8%至1984億(yi) 日元。

  疫情對於(yu) 日本上市公司的影響到底有多大?日本東(dong) 京商工調查公司上周發布的一則報告提供了一定的線索。據該報告顯示,截至4月22日,共有1557家日本上市公司披露業(ye) 績受疫情影響和應對的情況,占到了整體(ti) 的4成以上。其中,275家公司表示,預計收入和利潤都會(hui) 下跌,並作出了下調。整體(ti) 收入下調近2.2萬(wan) 億(yi) 日元,淨利潤下調超1.7萬(wan) 億(yi) 日元。其他未作出明確下調的上市公司,表示影響仍在計算中或不確定性太高目前難以計算等。

  另據東(dong) 京商工調查發布的調查統計顯示,截至4月27日,因新冠疫情而破產(chan) 的日本企業(ye) 累計達到100家,其中住宿和餐飲業(ye) 占約4成,大多因資金周轉困難而破產(chan) 。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言