挪威航運公司Torvald Klaveness旗下Klaveness船舶管理公司已經擴大了其和Veracity公司的合同，在成功完成一個(ge) 收集船載係統數據的試點項目後，此次合同中又新增加了8艘船。

　　據悉，之前進行的試點項目包括3艘船，於(yu) 2019年開始，結果表明，通過組合運營、定位和發動機數據，可以降低燃料消耗。

　　DNVGL船級社表示，通用儀(yi) 表板中數據的可視化，使Klaveness能檢測發動機利用率較低的原因。

　　Klaveness公司首席運營官Ernst Meyer表示，“Klaveness有很高的數字化雄心，通過將傳(chuan) 感器數據實時傳(chuan) 輸到岸上，我們(men) 可以改變船上和辦公室的運營模式，減少事故，減少二氧化碳排放，增加收入和降低成本。”

　　據悉，Veracity公司與(yu) Arundo Analytics公司合作，在船上安裝Arundo Edge Agent軟件，並將數據流傳(chuan) 輸到Veracity平台，在該平台上對數據進行保護、存儲(chu) 、格式化，並與(yu) 其他數據源（比如位置數據）相結合。Arundo公司和Klaveness公司隨後提供這些“適合用途”的數據，用於(yu) 分析和數據共享。

　　Klaveness公司的目標是降低這3艘試點船的燃料消耗和運營成本，特別是在優(you) 化輔助發動機方麵。另一個(ge) 關(guan) 鍵目標是，通過在Veracity平台上更新陸上可用的數據，使船上人員、辦公室人員和製造商之間的運營更加透明。

　　這種數據組合使Klaveness公司能很容易的檢測到發動機性能的低效率，這會(hui) 導致不是最佳的燃料消耗以及較高的維護和部件備件成本。

　　資料顯示，Torvald Klaveness旗下運營135艘船，有175名員工及750名船員。