我國的智能物流技術在發生巨變，科技手段與(yu) 產(chan) 業(ye) 的深度結合將極大提升智能物流的效率。我國智能物流已經開始進入全新的時代。據相關(guan) 統計和預測，2020年，國內(nei) 智能物流係統市場規模預計將超過1200億(yi) 元人民幣，未來幾年行業(ye) 增速有望保持15%以上。

　　日前，來自全國物流業(ye) 的代表、專(zhuan) 家等大咖齊聚在杭州國際博覽中心舉(ju) 行的全球第二屆智能物流創新發展峰會(hui) 。

　　活動由國家發改委、商務部、交通部指導，中國城市智能物流發展研究院、浙江驛道物流科技有限公司主辦，方方通物流 ，吸引了來自全球1000多位的社會(hui) 各界人士參加。來自各大相關(guan) 企業(ye) 的大咖也分享了各自對物流業(ye) 未來發展的一些研究和觀點。

　　會(hui) 上，國家商務部原副部長周可仁指出，隨著中國經濟快速增長，消費市場規模不斷擴大，電子商務推動了物流行業(ye) 的蓬勃發展，物流不僅(jin) 成為(wei) 城市和區域發展的核心基礎設施，也成為(wei) 城市居民品質生活的基本保障。物流產(chan) 業(ye) 是支撐經濟發展的基礎性、戰略性產(chan) 業(ye) ，是製造業(ye) 和社會(hui) 消費的核心產(chan) 業(ye) 。可以說物流產(chan) 業(ye) 也是國民經濟的動脈係統，連接經濟的各個(ge) 部門並使之成為(wei) 一個(ge) 有機的整體(ti) ，其發展程度成為(wei) 衡量一個(ge) 國家現代化程度和綜合國力的重要標誌之一。

　　國家交通部原副部長忻元校介紹了我國物流業(ye) 的發展情況。他提到，改革開放40年來，我國的物流產(chan) 業(ye) 更是取得突飛猛進的發展。“十二五”期間我國社會(hui) 物流總額966萬(wan) 億(yi) 元，是“十一五”的2.2倍，年均增長8.7%,2017年我國社會(hui) 物流總額252.8萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.7%,2018年1-11月份我國社會(hui) 物流總額257.9萬(wan) 億(yi) 元，預計全年社會(hui) 物流總額280萬(wan) 億(yi) 元，同比增長6.5 %，可以說取得了巨大的成就，“伴隨著數字經濟時代的來臨(lin) ，全球化進程的加快，傳(chuan) 統的物流模式已經跟不上時代的步伐，智能物流將扮演越來越重要的角色，推動中國中小企業(ye) 快速轉型升級。”

　　作為(wei) 企業(ye) 代表，浙江驛道快遞有限公司蘇斌總裁表示，驛道快遞原本是一家傳(chuan) 統快遞公司，自2015年進行了重整和創新轉型，在物流行業(ye) 的互聯網+方向進行了一番探索，於(yu) 去年夏天上線的“驛道到了麽(me) ”APP就是公司在智能化、信息化方麵邁出的第一步，目的就是利用閑散社會(hui) 資源，搭建了一個(ge) 全新平台，新寧物流股票 ，為(wei) 廣大用戶、企業(ye) 及高端商務人群提供全新的智能物流服務體(ti) 驗。

　　據了解，目前驛道快遞在全國擁有300多家子公司及數千家服務網點，“驛道到了麽(me) ”APP用戶量1000萬(wan) 左右，公司被稱為(wei) “物流業(ye) 滴滴”，“我們(men) 需要更加努力把企業(ye) 做強做大，勇於(yu) 承擔社會(hui) 責任，我們(men) 一直關(guan) 注並致力於(yu) 解決(jue) 大學生、退役軍(jun) 人及社會(hui) 閑置勞動力就業(ye) 問題，幫助解決(jue) 弱勢群體(ti) 的麵臨(lin) 困境問題，低收入人群脫貧增收問題，幫助貪困地區解決(jue) 農(nong) 副產(chan) 品運銷問題，提高人民的生活品質問題，緩解城市交通壓力問題等，企業(ye) 在履行這些社會(hui) 責任的同時，又可以幫助企業(ye) 吸引社會(hui) 資源、提升形象、增加競爭(zheng) 力，為(wei) 企業(ye) 的可持續發展創造良好的環境。”