破冰船是世界各國推進極地戰略的重要抓手，具有重要的戰略地位。目前，世界在役極地破冰船主要集中在俄羅斯、美國、加拿大、芬蘭(lan) 、瑞典、丹麥等國家。其中，美國擁有世界上破冰能力最強的常規動力破冰船，俄羅斯則是世界上擁有極地破冰船數量最多、技術最先進、極地作業(ye) 能力最強的的國家，也是世界上唯一擁有核動力極地破冰船的國家。俄羅斯在破冰船技術、裝備和作戰應用等方麵具有絕對領先優(you) 勢。

　　俄羅斯總統普京強調，俄將加大在核動力破冰船方麵的投入，預計到2035年前，俄羅斯北極船隊將擁有至少13艘重型破冰船，其中9艘為(wei) 核動力破冰船。俄羅斯期望借由這些破冰船強化在北極地區的戰略存在。俄羅斯正與(yu) 傳(chuan) 統對手加拿大、美國、挪威爭(zheng) 奪這一地區主導權。

　　據了解，俄羅斯當地時間4月23日，俄羅斯國家原子能公司(ROSATOM)旗下的核動力船隊ROSATOMFLOT與(yu) “星星”造船廠簽訂了建造全球最大的核動力破冰船項目—10510型超大型核動力破冰船的合約。合同總價(jia) 值約1276億(yi) 盧布。

　　該型船裝備的主動力係統的推進輸出功率總計高達120MW(兆瓦)，是目前世界上動力最為(wei) 強大的核動力船舶，也是目前俄羅斯目前正在建造中的22220型、“北極”級核動力破冰船(LK-60)的主機功率兩(liang) 倍數。這一超級船用核動力係統的核心是兩(liang) 座RITM-400型船用核反應堆，單座熱功率高達315MW;10510型設計排水量69700噸，滿載排水量估計超過7萬(wan) 噸。這套如此強大的船用核動力係統，足以使其達到靜水條件下22節的最高航速指標;也可以讓這一冰海巨獸(shou) 獲得撞擊破壞厚度高達4.3米的極地海域連續冰層。