目前疫情正在全球範圍內(nei) 的擴散蔓延，對國際物流供應鏈正常運轉造成了衝(chong) 擊和影響。4月18日，國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ，我國國際貨運出現了國際郵件積壓、部分重要生產(chan) 物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問題。此外，境外端處理能力嚴(yan) 重不足也為(wei) 我國跨境運輸帶來較大影響。交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧表示，交通運輸部會(hui) 同外交部、工信部、商務部等12個(ge) 部門成立了國際物流工作專(zhuan) 班，全麵協調解決(jue) 國際物流中存在的問題，采取切實措施全麵提升國際貨運能力。

國務院聯防聯控機製新聞發布會(hui) 現場

交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧18日在國務院聯防聯控機製新聞發布會(hui) 上說，有關(guan) 部門正通過鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸、增加中歐班列的班次密度、開辟國際快船運輸渠道（通過減少掛港、提高航速，縮短運輸時間）以及周邊國家陸路運輸等運力資源；支持擁有全貨機的郵政和快遞企業(ye) 通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能、加強運力調配等方式，推動完善國際物流體(ti) 係建設和技術標準互認等，以提升我國國際貨運能力，保障國際物流供應鏈穩定。

國際海運

海運是國際貨運的主渠道，中國外貿進出口貨運量的90%以上是通過海運完成的。今年一季度，受疫情的影響，中國境內(nei) 的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。

李天碧表示，為(wei) 了進一步穩定海運暢通，交通運輸部等部門重點從(cong) 暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節的物流成本、營造良好外部環境、強化機製保障等采取了10多項具體(ti) 措施。“根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢複因疫情影響削減的航線航班。我部會(hui) 同相關(guan) 部委，研究落實階段性免征和降低進出口貨物的多項費用，為(wei) 穩外貿服務。我們(men) 積極與(yu) 主要的貿易夥(huo) 伴以及國際海事等國際組織進行溝通協調，避免針對國際航行船舶出現過度的防疫措施。”

減免費用74億(yi) 元

階段性免征和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等穩外貿服務。據統計，這個(ge) 階段性降費在70億(yi) 元以上。

另外，引導大型港口企業(ye) 、航運企業(ye) 適當延長免費堆存期、減免租箱費等措施，黃石物流 ，為(wei) 企業(ye) 降低費用約4億(yi) 元。

解決(jue) 冷藏箱積壓問題

春節前後，國內(nei) 需求下降，部分集收運通道，尤其是集卡司機出現短缺，在天津、上海港出現了大量冷藏箱積壓的問題。采取了加大堆存設施的改造，提升冷藏箱集疏運能力，及時恢複了正常港口生產(chan) 秩序。

國際快件

中國國際郵件和快件的運輸大部分是通過客機腹艙進行的。受到海外疫情的衝(chong) 擊，國際航班大幅削減，導致客機的腹艙運輸嚴(yan) 重萎縮，國際郵件和快件的運輸受到了前所未有的挑戰。

國家郵政局市場監管司副司長侯延波介紹說，為(wei) 全力保障國際寄遞渠道的暢通，國家郵政局會(hui) 同有關(guan) 部門積極應對，支持郵政和快遞企業(ye) 通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。“一季度，國際和港澳台郵件快件累計完成了3.2億(yi) 件，同比增長9.5%，行業(ye) 呈現出逆勢增長、穩步回升的態勢。”麵對客機腹艙運輸嚴(yan) 重萎縮的挑戰，國家郵政局會(hui) 同有關(guan) 部門多措並舉(ju) ，持續保障國際寄遞渠道的暢通。

如何保障國際寄遞渠道？

支持郵政、順豐(feng) 、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業(ye) 通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。

通過洽談客改貨、增加包機、點對點包機、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉(cang) 等方式，來加強國際運力的供給。

加強與(yu) 有關(guan) 國家、地區以及萬(wan) 國郵聯、鐵路合作組織、世界海關(guan) 組織等國際組織和機構的聯係，推動完善國際物流體(ti) 係的建設和技術標準的互認，提升國際郵件和快件中轉的效率，來保障國際寄遞渠道的暢通。

中歐班列

疫情期間，國鐵集團進一步提升了中歐班列的保障能力，助力國內(nei) 的複工複產(chan) ，以及外貿產(chan) 業(ye) 鏈的暢通。在此次發布會(hui) 上，國鐵集團貨運部主任趙峻介紹說，針對歐洲疫情日益嚴(yan) 重，防疫物資需求逐步加大的情況，國鐵集團將國際合作防疫物資納入到重點保障運輸之中。“疫情發生以來，中歐班列涉及到的滿洲裏等五個(ge) 鐵路口岸，均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國等主要國家間均保持了穩定運行。”