隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，海外個(ge) 人物資特別是醫療防疫物資寄送的需求激增。麵對多家航空公司大範圍減航的緊張局麵，為(wei) 保證國際郵件正常發運，中遠海運與(yu) 中國郵政攜手開辟了國際郵件海運服務。

　　4月10日搭載著中國郵政國際郵件的中遠海運集裝箱船從(cong) 上海出發分別駛向日本和新西蘭(lan) ，首開國際郵運新模式。

　　4月19日整整3個(ge) 40呎高箱郵件從(cong) 上海出發駛往中東(dong) 地區，進一步提升了國際郵件海運的規模，有力保障了國際郵路和防疫物資運輸渠道的暢通。

　　國際郵件運輸對於(yu) 時間和安全性都有較高的要求，特別是個(ge) 人物資寄送地點的相對分散、物資種類的多樣更是對運輸服務提出了個(ge) 性化的需求，這些都考驗著海運服務的組織協調能力。

　　中遠海運集運為(wei) 此組建了“物流專(zhuan) 班”專(zhuan) 項工作組，全麵統籌中國郵政國際郵件海運業(ye) 務的開展。

　　4月3日

　　在收到中國郵政發來的由上海到日本橫濱、新西蘭(lan) 奧克蘭(lan) 訂艙需求的當天上午，專(zhuan) 項工作組就精心製定了相應的運輸方案，並安排操作團隊迅速為(wei) 中國郵政開啟了綠色操作通道，第一時間進行了快速服務響應，訂艙、預配、提箱均得以順利進行。

　　雖然時值清明假期，但中遠海運集運製定的專(zhuan) 屬操作方案，實時對接中國郵政的提空箱，裝箱，重箱進港，海關(guan) 放行等信息動態，及時解決(jue) 了操作過程中的一係列問題，使得服務絲(si) 毫不受假期影響。

　　目前，上海到日本的首批郵包已於(yu) 4月15日成功運抵目的港橫濱。而根據船期，上海到新西蘭(lan) 的首批郵包將於(yu) 5月2日到達奧克蘭(lan) ，上海到中東(dong) 地區的首批郵包將於(yu) 5月24日抵達海法。

　　在上海口岸的成功試運行為(wei) 進一步做強國際郵件海運業(ye) 務奠定基石，隨後更多由上海發往新西蘭(lan) 、中東(dong) 地區的郵包已陸續完成訂艙，發往巴西的郵包也將計劃在4月底起運。這也為(wei) 廣州、天津等其他口岸的國際郵件海運業(ye) 務開拓提供了成功的樣板。

　　隨著由中國到日韓、中東(dong) 、歐美、非洲和南美等各地海運郵路的陸續開通，中遠海運集運進一步構建起了更加多元高效的海外防疫物資運輸綠色通道。

　　國際郵件海運業(ye) 務的運營，體(ti) 現了中遠海運集運堅持以客戶為(wei) 中心，依托全球化航線、端到端運輸、信息係統的網絡優(you) 勢，積極創新服務模式，為(wei) 客戶提供高質量的全程端到端運輸服務的能力。

　　更彰顯了中遠海運和中國郵政兩(liang) 家央企充分發揮協同效應，積極履行社會(hui) 責任，攜手為(wei) 全球疫情防控提供更大支持的使命擔當。