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物流網2.8m平頂駕駛室,自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下?

 空運新聞     |      2020-04-25 23:02

「行車遇到限高杆,繞路十裏心滴血」

行車途中,很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些運輸砂石料的路,會(hui) 有很多限高杆。

遇到這種情況,往往隻能重新規劃路線,不得不繞去很遠的路才能通行,導致路上耽誤了很多時間。

運輸是有時間限製的,一旦超過了時間,可能就麵臨(lin) 扣款,影響收入。

如果你有一部「乘龍H5平頂牽引車」

那麽(me) 就可以無懼地區限高,暢行無阻!

2.8m平頂駕駛室,自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下?

01 2.8m平頂駕駛室,無懼限高

乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場,配平頂駕駛室的高度隻有2.8m,3米以內(nei) ,不管是橋梁還是限高杆,都可以無障礙通行,完美解決(jue) 限高難題;

機箱橋6萬(wan) 公裏一致性長換油,配備免維護電池,可減少進站次數,提高出勤率;

可選1000L大油箱,超長續航裏程,快速直達目的地;

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為(wei) 駕乘人員帶來舒適的行車體(ti) 驗,免去顛簸之苦。

02 輕量化、大扭矩發動機+節油技術

乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴最新的WP10H/WP10.5H發動機,發動機自重較同類產(chan) 品降低140KG,扭矩達1900-2100N.m. 同時,采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用,油耗低,經濟性好,可實現百公裏節油2L。

「無論是動力性和節油性,乘龍H5平頂牽引車都有不錯的表現。」

03 整車輕量化設計,自重低至7.6噸

此外,乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440後橋,實現降重90KG;應用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。

「單趟貨容得到提高,單趟貨運收益更高一步。」

2.8m平頂駕駛室,自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下?

縱橫四海,怎能被限高阻攔?

想取得更高的效益往往需要跑出時效,

乘龍H5平頂牽引車,

無懼地區限高,一路輕鬆無阻!

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