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圖:拉塔姆航空CC-BGC號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“yayu7984”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創][SYD] 近期隨攝,收獲頗多》。 攝影:yayu7984
民航資源網2019年10月15日消息:據Skift報道,9月底,有消息爆出達美航空將收購南美航企LATAM的股份。而已經投資了LATAM並尋求與之建立聯營合作的美國航空,將在這一交易中被邊緣化。雖然對於(yu) 美國航空、LATAM和那些在西半球乘坐飛機的寰宇一家乘客來說,美航與(yu) LATAM的合作關(guan) 係基本上還是一如既往,但許多人正在等待另外一隻靴子落地。多年來,美航與(yu) LATAM壟斷了北美與(yu) 南美之間航班市場的很大一塊。
如果LATAM開始與(yu) 達美航空和天合聯盟合作,乘客到時選擇哪家聯盟航司可能會(hui) 有重大變化。
確實,這或許正是達美對LATAM感興(xing) 趣的原因。傳(chuan) 統上,達美航空與(yu) 天合聯盟在南美市場處於(yu) 較為(wei) 弱勢的地位。但有了LATAM,它們(men) 就可能會(hui) 打開一個(ge) 全新的旅客市場。
現在,乘客隻需弄清楚在寰宇一家與(yu) 天合聯盟之間選擇哪一個(ge) ,以及何時進行選擇。
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