德國《商報》14日報道稱，世界貿易組織（WTO）成員國周一召開爭(zheng) 端解決(jue) 機構會(hui) 議，正式授權美國對從(cong) 歐盟進口的75億(yi) 美元商品加征關(guan) 稅。歐盟方麵此前威脅，如果美國征收新關(guan) 稅，將采取反製措施。

　　報道稱，該授權基於(yu) 此前的終裁結果，即認定歐盟及其4個(ge) 成員國英國、法國、德國及西班牙，未能取消對歐洲飛機製造商空客的補貼。這些補貼對空客的美國競爭(zheng) 對手波音的銷售造成損害。這是一項正式授權，隻有在所有的WTO成員國都投反對票的情況下，才會(hui) 被否決(jue) 。

　　美國此前宣布，從(cong) 10月18日開始，對從(cong) 歐盟進口的飛機征收10％的懲罰性關(guan) 稅。同時，對歐盟進口的奶酪、火腿、橄欖油和葡萄酒等加征25％的關(guan) 稅。

　　德國《明鏡》周刊稱，就在授權會(hui) 議前，歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫(lun) 對美國發動了“最後的挽救行動”。她致信美國貿易代表萊特希澤，希望就空中客車案和波音案進行談判。馬爾姆斯特倫(lun) 也提醒萊特希澤，美國若對75億(yi) 美元的歐盟進口商品加征關(guan) 稅，將迫使歐盟采取反製措施。明年初，WTO也將就美國對波音的非法補貼案做出裁決(jue) 。若WTO到時裁定美國違法，歐盟也將對美國進口商品加征關(guan) 稅。此前，法國財長勒梅爾也表示，如果達不成和解，歐洲將采取關(guan) 稅報複措施，征稅目標是120億(yi) 美元。

　　德國《南德意誌報》14日稱，圍繞飛機補貼的跨大西洋爭(zheng) 端正在破壞美國和歐盟在2018年7月達成的貿易休戰。美國如果在18日跨出征稅一步，歐美之間的貿易戰可能會(hui) 一觸即發。最大的受害者將是依賴美國市場的“德國製造”。