林基澤先生將海員描述為(wei) “身處全球抗擊疫情的前線”。他說，IMO所有成員都明白海員們(men) 麵臨(lin) 的挑戰，他要向全球海員傳(chuan) 達的信息是強烈而明確的：“我們(men) 正在傾(qing) 聽，我們(men) 聽到了。”

　　據估計，跨境鐵路 國際物流，全球每個(ge) 月都會(hui) 有10萬(wan) 名海員完成船上服務合同，正常情況下他們(men) 都將乘飛機回家，但新冠肺炎疫情對這此產(chan) 生了巨大的負麵影響。

　　林基澤先生在信中向海員們(men) 表示，IMO明白海員麵臨(lin) 的特殊困難，並一直在各個(ge) 層麵努力為(wei) 他們(men) 尋找解決(jue) 方案。

　　自全球實施封閉以來，IMO一直與(yu) 工會(hui) 、海員福利組織、船東(dong) 、各國政府和聯合國其他專(zhuan) 門機構，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，特別是與(yu) ILO保持密切聯係，試圖找到解決(jue) 題目的辦法。

　　林基澤先生表示海員在麵對全球供給鏈無法正常運轉的挑戰和困難時所做出的犧牲深深地感動了他。

　　以下是林基澤秘書(shu) 長致信原文和中文翻譯稿：

　　“你們(men) 並不孤單，你們(men) 沒有被遺忘。”

　　目前，林基澤秘書(shu) 長已致函IMO所有成員國，敦促他們(men) 認可海員是“關(guan) 鍵工人”，並消除在海員證件方麵的任何障礙，取消國家旅行限製，以便海員能夠在合同結束後回家，與(yu) 家人團圓。同時，海運報價(jia) 國際快遞，隻要有可能，IMO工作職員都會(hui) 一直夜以繼日地工作，以幫助海員迅速解決(jue) 個(ge) 案。

　　——IMO秘書(shu) 長林基澤先生4月20日向世界各地海員的致信

　　隨著全球經濟放緩，貿易減少，世界各地的港口要麽(me) 封閉，要麽(me) 大幅削減業(ye) 務，數以百計的船舶航行計劃被取消。大多數國家采取的旅行和個(ge) 人行動限製措施致使很多海員被困在船上無法上岸或換班，還有一些海員被困在了酒店裏，他們(men) 沒有工資，也無法乘飛機回家。

　　他在致信中指出了航運業(ye) 在進行海員替換、為(wei) 生病及受傷(shang) 海員提供醫療護理以及答應海員上岸休假等方麵所麵臨(lin) 的困難，並補充道“無法提供補給或遣返海員令我非常擔憂。”