貨拉拉創始人兼CEO周勝馥表示，Inteluck和Lalamove之間可以產(chan) 生巨大的協同效應——兩(liang) 家企業(ye) 都是利用技術和數據來革新整個(ge) 物流行業(ye) 。Lalamove在同城配送的專(zhuan) 業(ye) ，結合Inteluck在長途運輸方麵積累的經驗，相信此次合作能夠為(wei) 東(dong) 南亞(ya) 各地的企業(ye) 提供更好的貨運服務。

2020年3月底，東(dong) 南亞(ya) 物流企業(ye) Inteluck公布Pre-B輪融資500萬(wan) 美元，貨拉拉（海外版名為(wei) Lalamove）參與(yu) 投資。據悉，此次投資是貨拉拉參與(yu) 的首筆對外戰略投資，預示著貨拉拉加快了海外物流市場的布局。

貨拉拉成立於(yu) 2013年，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，是一家成長於(yu) 粵港澳大灣區的互聯網物流服務平台。早在成立之初，貨拉拉就堅持國內(nei) 、海外雙線發展的策略，2014年就進進東(dong) 南亞(ya) 市場，隨後一路高歌猛進，海運報價(jia) 國際快遞，到2018年已經陸續登陸了新加坡、泰國、菲律賓越南、印度尼西亞(ya) 、馬來西亞(ya) 等多個(ge) 海外市場。

在海外市場上，貨拉拉一直致力於(yu) 國際化發展，響應國家“走出往“的戰略。截至今年3月，貨拉拉已經在東(dong) 南亞(ya) 、印度、巴西、墨西哥19座城市運營。目前平台月活用戶超過600萬(wan) 人，每月活躍司機達44萬(wan) 。

2019年8月，貨拉拉遠赴南美洲開城，陸續在在巴西聖保羅和裏約熱內(nei) 盧落地，正式進軍(jun) 巴西市場。同年12月，成功在墨西哥首都墨西哥城落地，成為(wei) 在南美成功落地的第二個(ge) 國家。

貨拉拉的海外擴張之路並不局限於(yu) 東(dong) 南亞(ya) 地區。

2019年1月，跨境鐵路 國際物流，貨拉拉正式“進軍(jun) ”印度，主要以貨車和機車（摩托車）兩(liang) 種形式開展城市配送服務。

貨拉拉海外市場負責人表示，貨拉拉國內(nei) 主要做貨物運送服務，而在海外市場，不僅(jin) 有貨運服務，同時也有小件城配和餐飲配送服務。比如，在泰國Lalamove製定了漢堡王24小時的送貨服務方案，可以為(wei) 深夜想吃漢堡的顧客提供服務。

貨拉拉的海外擴張之路再次提速。