圖:新聞發布會(hui) 現場。圖片來源:中國網
4月18日,國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ,介紹提升國際貨運通道能力工作情況。交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧,國家郵政局市場監管司副司長侯延波,國鐵集團貨運部主任趙峻出席發布會(hui) ,就保障國際物流、國際快件運輸、中歐班列運行、船員換班等問題回答記者提問。
隨著全球疫情擴散蔓延,對國際物流供應鏈正常運轉造成了衝(chong) 擊和影響,請問在保障國際物流供應鏈穩定方麵,交通運輸部門有何部署,開展了哪些工作?
李天碧:受境內(nei) 外疫情影響,我國國際貨運出現了國際郵件積壓,部分重要生產(chan) 物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問題。黨(dang) 中央、國務院高度重視提升我國國際貨運能力,保障國際物流供應鏈的穩定,重點部署開展了兩(liang) 個(ge) 方麵的工作:
第一,成立物流專(zhuan) 班統籌協調國際物流。按照黨(dang) 中央、國務院的部署要求,在國務院複工複產(chan) 機製下,我部會(hui) 同外交部、工信部、商務部等12個(ge) 部門成立了國際物流工作專(zhuan) 班,全麵協調解決(jue) 國際物流中存在的問題。專(zhuan) 班成立以來,重點做了以下幾個(ge) 方麵的工作:研究製定出台提高國際貨運能力的政策措施;推動解決(jue) 國際貨運機組人員的檢驗隔離問題;全麵做好抗疫物資外援的運輸保障工作;著力解決(jue) 國際郵件的積壓問題。我們(men) 積極協調中國郵政集團與(yu) 中遠海運集團開展需求對接,合作開展海運郵件的寄遞業(ye) 務。目前中遠海運已運送部分海運郵件集裝箱,運往日本、新西蘭(lan) 、以色列等國家。下一步,還要不斷拓展航線,增加運載量。
第二,采取切實措施全麵提升國際貨運能力。我們(men) 會(hui) 同相關(guan) 部門,重點從(cong) 四個(ge) 方麵發力:一是增加國際航空貨運能力,鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸。二是提高中歐班列運輸保障能力,主要是增加班次密度。三是開辟國際快船運輸,通過減少掛港、提高航速,縮短運輸時間,為(wei) 解決(jue) 郵政快件的積壓開辟了新的渠道。四是加強運力調配,通過口岸接駁運輸等方式,保障國際道路運輸的正常進行。
下一步,我們(men) 將及時推動出台相關(guan) 政策並加強落實,加強與(yu) 重點部門和重點企業(ye) 的需求對接和運輸保障,推動國際物流供應鏈信息係統的建設。
請問我國國際郵件快件目前現狀如何,國家郵政局下一步又將如何保障該渠道的運輸暢通?
侯延波:我國國際郵件和快件的運輸,主要通過航空的方式,其中大部分是通過客機腹艙進行運輸的。大家都知道,受到海外疫情的衝(chong) 擊,現在國際航班大幅削減,通過貨機來運輸的能力也非常有限,所以客機的腹艙運輸嚴(yan) 重萎縮之後,國際郵件和快件的運輸就受到了前所未有的挑戰。針對上述問題,國家郵政局會(hui) 同有關(guan) 部門積極應對,多措並舉(ju) ,全力保障國際寄遞渠道的暢通。從(cong) 一季度統計數據來看,應該說這些應對措施取得了較好的成效。一季度,國際和港澳台郵件快件累計完成了3.2億(yi) 件,同比增長9.5%,行業(ye) 呈現出逆勢增長、穩步回升的態勢。
下一步,國家郵政局將繼續會(hui) 同有關(guan) 部門,持續從(cong) 五個(ge) 方麵來保障國際寄遞渠道的暢通。第一,繼續指導企業(ye) 用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船,以及周邊國家陸路運輸的相關(guan) 運力資源。第二,繼續支持郵政、順豐(feng) 、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業(ye) 通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。第三,組織企業(ye) 通過洽談客改貨,增加包機,點對點包機、尋求海運和國際鐵路運輸渠道以及增加海外倉(cang) 等方式,來加強國際運力的供給。第四,繼續在降低國際航空貨運成本、開辟國際貨運綠色通道、保障供需對接、郵件和快件快速清關(guan) 等方麵,持續加強政策保障。第五,繼續加強與(yu) 有關(guan) 國家、地區以及萬(wan) 國郵聯、鐵路合作組織、世界海關(guan) 組織等國際組織和機構的聯係,推動完善國際物流體(ti) 係的建設和技術標準的互認,提升國際郵件和快件中轉的效率,來保障國際寄遞渠道的暢通。
李克強總理提出明確要求,要提升中歐班列等貨運通道能力,推動改善貨物接駁等條件。我們(men) 了解到,疫情期間,中歐班列一直保持著穩定開行,請問國鐵集團采取了哪些保障措施?
趙峻:中歐班列與(yu) 我們(men) 海運和空運相比,因為(wei) 是實施分段運輸的,不涉及到人員檢疫,從(cong) 這方麵來講,具備一定的優(you) 勢。為(wei) 了充分發揮這一優(you) 勢,國鐵集團進一步提升了中歐班列的保障能力,助力國內(nei) 的複工複產(chan) ,暢通整個(ge) 外貿的產(chan) 業(ye) 鏈。主要采取了以下三個(ge) 方麵的措施:
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