2020年3月，受“新冠肺炎”疫情全球化的影響，澳門航空公司5架空客A320係列飛機滯留在北京大興(xing) 國際機場，不能返回澳門本部基地。經與(yu) Ameco協商，澳門航空特委派華北航線中心三方維修大隊執行飛機長停定檢任務。

　　為(wei) 此，三方維修大隊提前製定了詳細的工作計劃，內(nei) 容涵蓋梳理相應的工卡手冊(ce) 、航材工具的籌備運輸以及定檢人員的篩選住宿和隔離區證件的辦理等相應工作。此外，大隊從(cong) “人、機、料、法、環”各方麵做好準備，為(wei) 後續工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

　　此次定檢無論從(cong) 工作環境、工作內(nei) 容、工作時間還是人員協調都是一種壓力和考驗。三方維修大隊開會(hui) 慎重討論後，特指派李軍(jun) 、程明兩(liang) 位高級排故工程師帶隊，分別從(cong) 各分隊抽調2-3名技術骨幹，同時借調客艙、空客及大興(xing) 航站工作人員作為(wei) 技術支援，共同組成定檢小組，並按工作內(nei) 容將人員劃分為(wei) 機上、機下、發動機三組。各小組在兩(liang) 位高排的指導下，統一思想、聽從(cong) 指揮、積極協作、各司其職，對待每一項內(nei) 容都一絲(si) 不苟。在工作過程中，大家還認真總結、努力提高工作效率，例如機上小組，第一天四人隻能完成一個(ge) 登機門襯板的拆裝及注油工作，事後他們(men) 梳理問題、找尋竅門，到第三天時，四人分工可一天內(nei) 完成兩(liang) 架飛機八個(ge) 登機門和八個(ge) 應急門的所有工作。正是各小組都表現出這種極強的專(zhuan) 業(ye) 素養(yang) ，此次定檢工作才能順利準時的完成。

　　一周的時間，三方維修大隊順利完成澳門航空公司5架空客A320係列飛機30天檢任務，並得到澳門航空公司的高度認可與(yu) 讚揚，為(wei) 日後的繼續合作打下良好的基礎。