青島李先生通過EMS郵寄的車輛檔案嚴(yan) 重損毀視頻截圖

商報濟南消息 4月9日晚19:00，《問政山東(dong) 》直播，山東(dong) 省郵政管理局相關(guan) 負責人現場接受問政，節目曝光快遞丟(diu) 失損毀理賠難、快遞未經同意就放到菜鳥驛站等問題。

按快遞暫行條例規定，已經保價(jia) 的快件如果延誤、丟(diu) 失、損毀，應當按照保價(jia) 規則確定賠償(chang) 責任，對未保價(jia) 的快件，依照民事法律的有關(guan) 規定確定賠償(chang) 責任。雖然有規定、有依據，但在現實中出現快件丟(diu) 失、損毀等情況，想要理賠卻並不容易。

青島李先生於(yu) 2019年12月3日，花費43萬(wan) 元在遼寧鞍山購買(mai) 了一輛途銳二手車，辦理完相關(guan) 手續後，當地車管所將車輛檔案通過EMS郵至青島車管所，衢州物流 ，但檔案在到達中國郵政青島集散中心後便再沒有更新過物流信息。

劉先生來到青島集散中心，工作人員告訴他快遞已經遺失，按照6倍的運費賠償(chang) ，他將得到126元的補償(chang) ，劉先生對此十分不認可。“因為(wei) 是紙質檔案，鞍山車管所表示隻有獨一份。丟(diu) 失的話補辦難度確實很大。”過了幾天，青島集散中心找到了劉先生的快件，但檔案已經嚴(yan) 重損毀。帶著損毀的照片，青島市車管所也表示，殘缺的檔案無法辦理落戶。青島市郵政管理局局長王華現場表示，事情責任就在快遞公司，如果快遞損毀，應當協助客戶處理好，青島市郵政管理局也將督促到底。

無獨有偶，濰坊的楊先生同樣遇到難題。他花費5650元購買(mai) 了一台筆記本電腦，用順豐(feng) 快遞從(cong) 濟南發往壽光，但到貨後楊先生發現外包裝破損，電腦外殼也有擦傷(shang) 痕跡，拍照留證後，楊先生拒收貨物並聯係了順豐(feng) 客服。幾番溝通後客服終於(yu) 承認破損的事實，並答應賠償(chang) 500元，但楊先生表示不滿。

記者將此事反映給濰坊市郵政管理局，工作人員說：“我們(men) 沒法去直接查他們(men) 或罰他們(men) ，如果消費者對處理結果不滿意或達不到要求，建議走司法或者報警。”對此，山東(dong) 省郵政管理局局長杜繼濤表示，用戶因事找到管理局，工作人員應該首先為(wei) 消費者盡力調解。工作人員的行為(wei) 實際上是“理了沒管”，是作風問題。此外，應當將治理的主體(ti) 責任壓實到企業(ye) ，對違反規定的嚴(yan) 格處罰。

日照李先生在網絡平台購買(mai) 了一件商品，1月7日沒有經過李先生同意，中國郵政的快遞員直接把快遞送到了快遞代收點。“一直一個(ge) 電話都沒有給我打過，也沒有征得我任何同意，就私自放到菜鳥驛站了。就和霸王條款一樣，你的件就在菜鳥驛站，就必須你自己去取，那送貨上門這4個(ge) 字還有什麽(me) 用呢？”

記者隨機走訪發現，這樣的情況並不少見，在很多小區門口，取快遞的人絡繹不絕。對此有快遞員表示：“你們(men) 說的郵費，張峰物流網 ，是距離的郵費，不是快遞員送到樓上的郵費。”

濟南、日照等地的菜鳥驛站工作人員表示，驛站並不負責送貨上門，“一般送貨上門都有上樓費”。“快遞送不上門的問題我們(men) 收到過投訴，去年底已經約談了菜鳥驛站山東(dong) 總負責人，責令他們(men) 整改。”杜繼濤現場表示，還得加強加大治理力度。

杜繼濤表示，快遞員沒有給業(ye) 主打電話，直接就把快遞放到驛站的行為(wei) 是不被允許的。此外，驛站作為(wei) 平台與(yu) 快遞員達成協議，將快件放到驛站的費用中包含送貨上門，就必須送貨上門。如果不包含，協議是與(yu) 法律法規相悖的。

此外，杜繼濤明確表示，沒有“上樓費”這一說法。他表示，要加強整頓，通過菜鳥驛站等加強企業(ye) 自律，同時加大力度對快遞企業(ye) 進行處罰。對於(yu) 疫情期間有些地方快遞進不去小區的問題，杜繼濤表示將與(yu) 相關(guan) 部門加強聯係，共同推動盡快解決(jue) 。山東(dong) 商報·速豹新聞記者劉建宇