今天(4月9日)上午11點01分,中國貨運航空CK201全貨機航班承載著百餘(yu) 噸新冠疫情防控物資、機械零部件、電子產(chan) 品從(cong) 寧波櫟社國際機場騰空而起,將於(yu) 北京時間當晚23點左右飛抵德國法蘭(lan) 克福機場,標誌著寧波往返法蘭(lan) 克福全貨機正式啟航,這是今年以來寧波機場新開通的首條洲際全貨機航線。截至目前,寧波機場疫前6條全貨機航線不僅(jin) 已全麵恢複,還新增了3條全新航線,航線數量達到9條,周航班數量達到往返34班,已全麵超越疫前。在進一步織密空中貨運網絡的同時,不僅(jin) 有力地支持了寧波進出口企業(ye) 的全麵複工複產(chan) ,也為(wei) 寧波外貿全麵複蘇增添了新的引擎。
命運與(yu) 共,守望相助
自1986年與(yu) 德國亞(ya) 琛正式結為(wei) 友好城市,寧波就與(yu) 歐洲結下了不解之緣。30多年來兩(liang) 地在經貿、科技、人才、教育、文化、旅遊等各領域開展了積極的交流與(yu) 合作。中東(dong) 歐國家是歐洲最具活力和潛力的地區,作為(wei) 中國-中東(dong) 歐博覽會(hui) 的主辦城市,寧波充分發揮自身優(you) 勢,主動尋求與(yu) 中東(dong) 歐國家合作對接,已成為(wei) 中國與(yu) 中東(dong) 歐國家雙邊貿易的重要窗口和標誌性平台。
3月以來,全球疫情加速蔓延,歐洲大部分國家出現防控物資短缺現象,一些國家宣布進入“緊急狀態”……法蘭(lan) 克福機場是歐洲最大的航空貨運樞紐,也是通往中東(dong) 歐主要國家城市的最大交通中轉站。寧波至法蘭(lan) 克福全貨機航線的及時開通,不僅(jin) 為(wei) 當前疏通防控物資運輸渠道,有效推進國際防控合作,助力歐洲各國平安度過疫情打下了一劑強心針,更為(wei) 日後進一步推動中歐經貿往來,打通中歐經濟走廊貨運大通道,再添空中通衢。
三度攜手,深化合作
寧波機場攜手中國貨運航空自2016年起先後開通了寧波往返阿姆斯特丹B777全貨機航線、美洲至寧波B777生鮮產(chan) 品包機航線。運營以來,航線的市場效益和社會(hui) 效益日益顯著:寧波及周邊地區運至歐洲的電子通訊類高附加值產(chan) 品占阿姆斯特丹全貨機出口貨源比重已接近50%;歐洲的木鞋、鮮花、奶酪、巧克力等名產(chan) ,中午上飛機,次日淩晨就能到寧波;智利車厘子、三文魚等生鮮產(chan) 品從(cong) 產(chan) 地直達寧波市民餐桌,更好地滿足市民味蕾。
本次法蘭(lan) 克福全貨機航線為(wei) 每周執飛2班的定期航線,每周四、六9:35從(cong) 寧波起飛,每周五、日10:25落地寧波,執飛機型為(wei) B747型,單程航班最大載貨量可達110噸。該航線的開通是寧波機場與(yu) 中國貨運航空有限公司的“三度聯姻”,也是2019年寧波市與(yu) 東(dong) 航集團簽訂戰略合作框架協議後又一次成功實踐,為(wei) 將寧波空港打造成為(wei) 區域性航空貨運樞紐港、進一步推動寧波臨(lin) 空經濟發展奠定基礎。
肩負使命,“甬”立潮頭
隨著近期國內(nei) 疫情防控形勢的持續向好以及相關(guan) 支持政策措施的陸續出台,寧波機場貨運部門積極協調海關(guan) 、邊檢等口岸單位,以最迅速的行動、最有力的舉(ju) 措開發國際全貨機業(ye) 務,增強國際貨運網絡通達性,已搭建起連接東(dong) 南亞(ya) 、貫穿歐美洲的航空物流通道,為(wei) 提振企業(ye) 信心、激發企業(ye) 活力、增強發展動力、推動產(chan) 業(ye) 升級保駕護航。
在疫情發生前,寧波機場有6條全貨機航線,其中4條為(wei) 國際及地區航線,分別飛往美洲、日本大阪以及中國香港和台灣地區。到3月11日下午,隨著飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機起飛,寧波機場受疫情影響的全貨機航班全麵恢複。
而在此前,3月4日深夜,滿載25噸貨物的圓通航空YG9059航班,從(cong) 寧波起飛後直飛孟加拉國首都達卡,該航班成為(wei) 寧波機場今年新開通的首架國際全貨機航班。3月19日下午,圓通航空全貨機YG9025航班,從(cong) 寧波飛往日本東(dong) 京成田國際機場,寧波機場首次開通直飛東(dong) 京的全貨機航線。而隨著此次法蘭(lan) 克福全貨機航線的開通,寧波空港全貨機航線數量已達到9條,航班數量全麵超越疫前。
寧波機場貨運部門負責人表示,此次疫情給寧波機場國際航線帶來了巨大衝(chong) 擊,一些國際客運航班短時間內(nei) 無法複航,這不僅(jin) 影響到了旅客出行,也影響到了商品的進出口,“以前寧波發往境外,或從(cong) 境外進口的相關(guan) 貨物,包括防疫物資,隻能通過上海、深圳、廣州等口岸中轉,無形中降低了貨物流通效率,增加了物流成本。”
隨著物流行業(ye) 全麵複產(chan) 複工及上遊企業(ye) 複產(chan) 工作有序開展,“寧波製造”開始向全世界“補貨”。寧波機場積極恢複、增開全貨機航線,不僅(jin) 為(wei) 本地製造業(ye) 企業(ye) 高效複產(chan) 提供有力支撐,也提振了外貿行業(ye) 的整體(ti) 信心。
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